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2024年迄今,英偉達的市值今年已增加近1萬億美元,使其股價遠遠高于上次拆分股票的數字。一些人士認為,英偉達目前處于非常有利的地位,可以再次拆分股票。
首先是在業務布局上的超前投入。除了手機和電池,蔚來在換電上的大手筆也是經常為人所詬病。按照行業人士的曝光,盡管蔚來換電站的成本在不斷下降,和第一代相比,蔚來的三代換電站成本已經從約300萬元下降到了150萬元。但截止去年11月,蔚來已建設換電站數量2217座,成本高達數十億元。同時隨著超沖技術的成熟,換電的實用性也在遭受質疑。