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風云T6有經濟模式、標準模式和運動模式三種駕駛模式可選,區別在于動力響應速度快慢和能耗管理策略的不同。動能回收部分,車子可以選擇三種回收力度,但三種力度之間的差異沒有那么巨大,即使切換到最強的力度也給不了你想象的那種進召之即來的單踏板狀態,駕駛輕松,才是它想要的東西。
蘋果公司前設計總監喬尼·艾維(JonyIve)有機會成為首席執行官
外觀方面,長安UNI-Z沿用了UNI家族的縱橫萬象設計語言,前臉承襲UNI系列設計基因,打造6行56顆參數化飛翼無邊界格柵,營造出更強的未來感和科技感。