免費(fèi)精品綜合導(dǎo)航??_紅桃傳媒瑟_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
??記者日前獲悉，為適應(yīng)航空運(yùn)輸健康發(fā)展和加強(qiáng)安全工作的需要，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）近日發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可管理 落實(shí)航空運(yùn)輸安全要求的通知》，將從多個(gè)領(lǐng)域著手，對(duì)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可施行更加嚴(yán)格的管理。民航局將繼續(xù)暫停受理新設(shè)航空公司（含航空公司設(shè)立子公司）申請(qǐng)；暫停受理航空公司設(shè)立分公司的申請(qǐng)；將提高航空公司設(shè)立子公司、分公司門檻。此外，對(duì)控制航空公司申請(qǐng)擴(kuò)大經(jīng)營范圍也有了更嚴(yán)格的規(guī)定。 在新設(shè)航空公司的管理方面，根據(jù)當(dāng)前航空運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)和航空運(yùn)輸保障狀況，民航局決定繼續(xù)暫停受理新設(shè)航空公司（含航空公司設(shè)立子公司）申請(qǐng)。2007年，民航局即出臺(tái)措施，原則上不予受理新設(shè)立航空公司的申請(qǐng)，這一政策在今后一段時(shí)間內(nèi)將延續(xù)。此外，對(duì)于已經(jīng)批準(zhǔn)籌建的航空公司，民航局要求各地區(qū)管理局加強(qiáng)對(duì)其籌建過程的監(jiān)管，嚴(yán)格對(duì)其申請(qǐng)經(jīng)營許可證的初審。對(duì)于已經(jīng)投入運(yùn)營的新設(shè)航空公司，加強(qiáng)對(duì)其經(jīng)營行為的監(jiān)管，使其持續(xù)符合經(jīng)營許可條件。今后，民航局將嚴(yán)格規(guī)范新設(shè)航空公司的經(jīng)營范圍，原則上限定從基地機(jī)場安排始發(fā)航班。航空公司擴(kuò)大經(jīng)營范圍，要嚴(yán)格審核其安全、正常、資金及經(jīng)營狀況，使經(jīng)營范圍與安全運(yùn)營條件相符合。 民航局也將暫停受理航空公司設(shè)立分公司的申請(qǐng)，并要求各地區(qū)管理局對(duì)轄區(qū)內(nèi)已設(shè)立的分公司，按照《關(guān)于印發(fā)〈民航局關(guān)于航空公司設(shè)立分公司的管理意見〉的通知》要求進(jìn)行全面梳理，不符合要求的，要在2010年底前予以整改；整改后仍不符合要求的，報(bào)請(qǐng)民航局取消其分公司的核準(zhǔn)。 民航局還進(jìn)一步提高了航空公司設(shè)立子公司、分公司門檻。航空公司如欲設(shè)立1家子公司，其機(jī)隊(duì)規(guī)模應(yīng)達(dá)到50架以上且具有10年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。此后每增加20架飛機(jī)，方可按規(guī)定條件申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)1家子公司。航空公司設(shè)立的控股子公司不得再設(shè)立子公司。航空公司如欲設(shè)立1家分公司，民航局規(guī)定其機(jī)隊(duì)規(guī)模應(yīng)達(dá)到20架以上，此后每增加20 架飛機(jī)方可按規(guī)定條件申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)1家分公司。據(jù)悉，民航局將按照這一標(biāo)準(zhǔn)于近日修改《關(guān)于印發(fā)〈民航局關(guān)于航空公司設(shè)立分公司的管理意見〉的通知》規(guī)定的航空公司設(shè)立分公司的條件要求。 與此同時(shí)，民航局還將認(rèn)真梳理管理不規(guī)范、機(jī)構(gòu)不健全的航空公司。按照民航局的要求，各地區(qū)管理局將在近期按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)的航空公司進(jìn)行一次全面、認(rèn)真的梳理。檢查出的不完全符合要求、管理不規(guī)范、組織機(jī)構(gòu)不健全的航空公司，必須在2011年6月底前完成整改。整改后仍不符合要求的，各地區(qū)管理局將報(bào)請(qǐng)民航局限制其航線航班運(yùn)營總量，或注銷其經(jīng)營許可證。對(duì)于航空公司主動(dòng)調(diào)整或取消其設(shè)立的子公司的，其子公司原有的航線經(jīng)營許可和航班時(shí)刻可由母公司按規(guī)定承繼。
在新設(shè)航空公司的管理方面，根據(jù)當(dāng)前航空運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)和航空運(yùn)輸保障狀況，民航局決定繼續(xù)暫停受理新設(shè)航空公司（含航空公司設(shè)立子公司）申請(qǐng)。2007年，民航局即出臺(tái)措施，原則上不予受理新設(shè)立航空公司的申請(qǐng)，這一政策在今后一段時(shí)間內(nèi)將延續(xù)。此外，對(duì)于已經(jīng)批準(zhǔn)籌建的航空公司，民航局要求各地區(qū)管理局加強(qiáng)對(duì)其籌建過程的監(jiān)管，嚴(yán)格對(duì)其申請(qǐng)經(jīng)營許可證的初審。對(duì)于已經(jīng)投入運(yùn)營的新設(shè)航空公司，加強(qiáng)對(duì)其經(jīng)營行為的監(jiān)管，使其持續(xù)符合經(jīng)營許可條件。今后，民航局將嚴(yán)格規(guī)范新設(shè)航空公司的經(jīng)營范圍，原則上限定從基地機(jī)場安排始發(fā)航班。航空公司擴(kuò)大經(jīng)營范圍，要嚴(yán)格審核其安全、正常、資金及經(jīng)營狀況，使經(jīng)營范圍與安全運(yùn)營條件相符合。
民航局也將暫停受理航空公司設(shè)立分公司的申請(qǐng)，并要求各地區(qū)管理局對(duì)轄區(qū)內(nèi)已設(shè)立的分公司，按照《關(guān)于印發(fā)〈民航局關(guān)于航空公司設(shè)立分公司的管理意見〉的通知》要求進(jìn)行全面梳理，不符合要求的，要在2010年底前予以整改；整改后仍不符合要求的，報(bào)請(qǐng)民航局取消其分公司的核準(zhǔn)。
民航局還進(jìn)一步提高了航空公司設(shè)立子公司、分公司門檻。航空公司如欲設(shè)立1家子公司，其機(jī)隊(duì)規(guī)模應(yīng)達(dá)到50架以上且具有10年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。此后每增加20架飛機(jī)，方可按規(guī)定條件申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)1家子公司。航空公司設(shè)立的控股子公司不得再設(shè)立子公司。航空公司如欲設(shè)立1家分公司，民航局規(guī)定其機(jī)隊(duì)規(guī)模應(yīng)達(dá)到20架以上，此后每增加20 架飛機(jī)方可按規(guī)定條件申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)1家分公司。據(jù)悉，民航局將按照這一標(biāo)準(zhǔn)于近日修改《關(guān)于印發(fā)〈民航局關(guān)于航空公司設(shè)立分公司的管理意見〉的通知》規(guī)定的航空公司設(shè)立分公司的條件要求。
與此同時(shí)，民航局還將認(rèn)真梳理管理不規(guī)范、機(jī)構(gòu)不健全的航空公司。按照民航局的要求，各地區(qū)管理局將在近期按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)的航空公司進(jìn)行一次全面、認(rèn)真的梳理。檢查出的不完全符合要求、管理不規(guī)范、組織機(jī)構(gòu)不健全的航空公司，必須在2011年6月底前完成整改。整改后仍不符合要求的，各地區(qū)管理局將報(bào)請(qǐng)民航局限制其航線航班運(yùn)營總量，或注銷其經(jīng)營許可證。對(duì)于航空公司主動(dòng)調(diào)整或取消其設(shè)立的子公司的，其子公司原有的航線經(jīng)營許可和航班時(shí)刻可由母公司按規(guī)定承繼。
