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1982年生于內(nèi)蒙古呼和浩特
畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)
現(xiàn)任中國商飛公司
ARJ21項目辦公室試驗試飛處副處長
“武哥”是大家對他親切的稱呼
這位總是笑嘻嘻的內(nèi)蒙古小伙子
入職第一年見證首飛
在學(xué)校讀研究生的時候，武兆偉跟導(dǎo)師有次聊到：“學(xué)航空專業(yè)，想著哪一天看看能不能給家鄉(xiāng)做點貢獻。”十多年過去，武兆偉忽然激動地發(fā)現(xiàn)，自己這些年做的工作，可能真的能為家鄉(xiāng)做點事，“一直夢想著的從呼和浩特坐ARJ21，現(xiàn)在看來也不是不可能。”
2008年4月，從西北工業(yè)大學(xué)完成研究生學(xué)業(yè)后，武兆偉進入當(dāng)時的中航商飛，最先接觸的是適航管理工作。“那個時候中國商飛公司還沒有成立，我們中航商飛適航管理部還是在上海龍華的上飛院辦公。”5月11日，中國商飛公司正式成立，中航商飛并入中國商飛公司，武兆偉的辦公地點也從龍華搬到了大場基地。
入職第一年，武兆偉就經(jīng)歷了ARJ21飛機的第一個重大節(jié)點：首飛。“ARJ21的首飛，我也參與了很多。首飛前的技術(shù)評審和放飛評審，主要是我們部門組織的。”當(dāng)時，剛剛畢業(yè)走上工作崗位的武兆偉跟著公司的領(lǐng)導(dǎo)一起，一次次跑到北京，向工信部匯報首飛評審工作，并邀請全國各地航空領(lǐng)域的院士、專家，來到上海參加ARJ21飛機首飛前最重要的兩個評審會。
2008年11月28日，在上海大場機場，忙于協(xié)調(diào)工作的武兆偉暫停了手中的工作，看著ARJ21飛機滑行、抬輪、飛上藍天，內(nèi)心充滿激動：“雖然我當(dāng)時來到中國商飛才不到一年，但是還是參與了ARJ21飛機首飛前的很多工作，那一刻還是很感慨的。”
接下來的10年，武兆偉再也沒有離開過ARJ21項目。
學(xué)航空專業(yè)，想著哪一天看看能不能給家鄉(xiāng)做點貢獻。一直夢想著的從呼和浩特坐ARJ21，現(xiàn)在看來也不是不可能。
跟飛機到家鄉(xiāng)做高寒試飛
“我記得特別清楚的是ARJ21飛機在閻良的第一張?zhí)卦S飛行證。”特許飛行證是對于尚未取得有效適航證或目前可能不符合有關(guān)適航要求，但在一定限制條件下能安全飛行的航空器可申請的一種飛行證。對于ARJ21飛機來說，特許飛行證是ARJ21飛機開展試驗試飛的前提。
2009年7月15日，ARJ21飛機101架機轉(zhuǎn)場西安閻良。武兆偉回憶當(dāng)時的場景：“看著飛機飛上天之后，我們部門負責(zé)人跟我說，飛機轉(zhuǎn)場閻良了，我們下午就買票去閻良吧，要趕緊協(xié)調(diào)ARJ21飛機特許飛行證的事。”所以，在ARJ21飛機101架機飛到閻良的當(dāng)天，武兆偉也緊跟著到了西安閻良。從那時起，他的主要辦公地點不再是上海大場，而是在西安閻良試飛院內(nèi)ARJ21機庫內(nèi)的辦公室里。
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