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近期，隨著新疆天翔航院在富蘊(yùn)機(jī)場投入教練機(jī)不斷增多，新疆通航“富蘊(yùn)-喀納斯”往返航線的開通，富蘊(yùn)機(jī)場停靠過夜飛機(jī)首次達(dá)到9架，成為了阿勒泰地區(qū)三個(gè)機(jī)場中過夜航空器最多的機(jī)場。
目前，天翔航院每天在富蘊(yùn)機(jī)場投入“鉆石40、42”教練機(jī)保持在6至8架，新疆通航運(yùn)行的短途運(yùn)輸航線投入一架“大棕熊100”型通用飛機(jī)，再加南航執(zhí)飛“烏魯木齊-富蘊(yùn)”航班，機(jī)場停機(jī)坪最多要同時(shí)運(yùn)行10架航空器。這對機(jī)場的機(jī)坪、跑道、車輛、管制等方面運(yùn)行秩序有著極大的考驗(yàn)。
機(jī)場當(dāng)前有“烏魯木齊-富蘊(yùn)”和“富蘊(yùn)-喀納斯”兩條往返航線?！盀豸斈君R-富蘊(yùn)”航線由南方航空E190型客機(jī)執(zhí)飛，往返提供約190個(gè)座位。單程飛行時(shí)間預(yù)計(jì)為50到60分鐘。由新疆通航運(yùn)營的“富蘊(yùn)-喀納斯”低空航線，預(yù)計(jì)單程飛行時(shí)間為60分鐘，飛行高度在3000米以下，往返提供14個(gè)座位，計(jì)劃每日往返一班。
航線網(wǎng)絡(luò)的增加，提高了富蘊(yùn)機(jī)場的通達(dá)能力，保障9架過夜航空器，標(biāo)志著機(jī)場綜合保障能力穩(wěn)步提升，對機(jī)場進(jìn)一步提升綜合運(yùn)行保障能力、深度利用空域資源有著重要作用。來源：中國民用航空網(wǎng) 通訊員俞國瑞
