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?核心提示：據(jù)美國《航空周刊》2月15日?qǐng)?bào)道，中國的一些航空業(yè)高管稱，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))旗下成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、成都飛機(jī)工業(yè) 集團(tuán)公司正與巴基斯坦航空綜合企業(yè)(Pakistan Aeronautical Complex)聯(lián)合開發(fā)一款雙座版本的“梟龍”(JF-17)戰(zhàn)斗機(jī)。 資料圖：梟龍戰(zhàn)機(jī)。 資料圖：梟龍戰(zhàn)機(jī)雙座型想象圖。 據(jù)美國《航空周刊》2月15日?qǐng)?bào)道，中國的一些航空業(yè)高管稱，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))旗下成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、成都飛機(jī)工業(yè) 集團(tuán)公司正與巴基斯坦航空綜合企業(yè)(Pakistan Aeronautical Complex)聯(lián)合開發(fā)一款雙座版本的“梟龍”(JF-17)戰(zhàn)斗機(jī)。 美媒稱，雙座版JF-17可適用于訓(xùn)練，也可擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗角色，雖然在作為戰(zhàn)斗機(jī)使用時(shí)，作戰(zhàn)效能不及單座版本。JF-17（聯(lián)合戰(zhàn)機(jī)）項(xiàng)目是中 國與巴基斯坦共同開展的一個(gè)項(xiàng)目，他們所研制的JF-17將主要提供給巴基斯坦空軍使用。根據(jù)知情人士提供的消息稱，一開始，這個(gè)項(xiàng)目 起就不同于通常情況；它沒有相應(yīng)的雙座教練版，而整個(gè)項(xiàng)目將為巴基斯坦提供100架左右。 據(jù)悉，這款雙座JF-17的研發(fā)進(jìn)展還并不十分明朗；到目前為止，中國航空工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)產(chǎn)品出口的部門——中航國際還未與買方簽訂任何 交付協(xié)議，也不能確定這款飛機(jī)何時(shí)才能研發(fā)完成并正式投產(chǎn)。但是，這些高管們表示，在研發(fā)單座版本JF-17的時(shí)候，他們就已經(jīng)開始構(gòu) 思雙座的版本了。 美媒稱，如果能接到來自中國空軍方面的訂單，這將對(duì)JF-17的出口起到莫大的幫助和支持；但是，中國空軍方面稱仍然對(duì)JF-17進(jìn)行評(píng)測(cè)。公司高管表示，評(píng)測(cè)行動(dòng)從3、4年前就已經(jīng)開始開始了；但是到目前為止，空軍方面并未透露任何信息。JF-17，又被稱作FC-1梟龍戰(zhàn)機(jī)，是一款相對(duì)較小的戰(zhàn)斗機(jī)；正常起飛重量僅為9.1噸（20,100磅），單引擎設(shè)計(jì)，采用的是俄羅斯產(chǎn)的克里莫夫RD-93，推力為19,200磅；這是米格-29飛機(jī)RD-33引擎的一個(gè)衍生產(chǎn)品。 美媒稱，中航國際表示，JF-17的一個(gè)關(guān)鍵賣點(diǎn)就是，它比西方國家產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)要輕得多；譬如與薩博公司的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)相比。另一個(gè)主打出口產(chǎn)品是L-15教練機(jī)和輕型攻擊機(jī)；同樣，如果這個(gè)產(chǎn)品能夠獲得來自中國空軍方面的訂單，也將對(duì)飛機(jī)的銷售業(yè)務(wù)起到很大幫助。現(xiàn)在，這個(gè)團(tuán)隊(duì)仍然在給這款由洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)尋找買家。根據(jù)公司高管提供的消息，L-15當(dāng)前的型號(hào)屬于亞音速飛機(jī)，不過其超音速版本已經(jīng)設(shè)計(jì)完成。他們希望，將L-15主要作為輕型攻擊機(jī)向國外銷售。就國內(nèi)市場(chǎng)而言，作為一款大批量生產(chǎn)的飛機(jī)，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是JL-9（或著稱作FTC-200）；JL-9是米格-21飛機(jī)經(jīng)多次改進(jìn)后產(chǎn)生的機(jī)型，是由貴州航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司開發(fā)研制的。
資料圖：梟龍戰(zhàn)機(jī)。
資料圖：梟龍戰(zhàn)機(jī)雙座型想象圖。
據(jù)美國《航空周刊》2月15日?qǐng)?bào)道，中國的一些航空業(yè)高管稱，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))旗下成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、成都飛機(jī)工業(yè) 集團(tuán)公司正與巴基斯坦航空綜合企業(yè)(Pakistan Aeronautical Complex)聯(lián)合開發(fā)一款雙座版本的“梟龍”(JF-17)戰(zhàn)斗機(jī)。
美媒稱，雙座版JF-17可適用于訓(xùn)練，也可擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗角色，雖然在作為戰(zhàn)斗機(jī)使用時(shí)，作戰(zhàn)效能不及單座版本。JF-17（聯(lián)合戰(zhàn)機(jī)）項(xiàng)目是中 國與巴基斯坦共同開展的一個(gè)項(xiàng)目，他們所研制的JF-17將主要提供給巴基斯坦空軍使用。根據(jù)知情人士提供的消息稱，一開始，這個(gè)項(xiàng)目 起就不同于通常情況；它沒有相應(yīng)的雙座教練版，而整個(gè)項(xiàng)目將為巴基斯坦提供100架左右。
據(jù)悉，這款雙座JF-17的研發(fā)進(jìn)展還并不十分明朗；到目前為止，中國航空工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)產(chǎn)品出口的部門——中航國際還未與買方簽訂任何 交付協(xié)議，也不能確定這款飛機(jī)何時(shí)才能研發(fā)完成并正式投產(chǎn)。但是，這些高管們表示，在研發(fā)單座版本JF-17的時(shí)候，他們就已經(jīng)開始構(gòu) 思雙座的版本了。
美媒稱，如果能接到來自中國空軍方面的訂單，這將對(duì)JF-17的出口起到莫大的幫助和支持；但是，中國空軍方面稱仍然對(duì)JF-17進(jìn)行評(píng)測(cè)。公司高管表示，評(píng)測(cè)行動(dòng)從3、4年前就已經(jīng)開始開始了；但是到目前為止，空軍方面并未透露任何信息。JF-17，又被稱作FC-1梟龍戰(zhàn)機(jī)，是一款相對(duì)較小的戰(zhàn)斗機(jī)；正常起飛重量僅為9.1噸（20,100磅），單引擎設(shè)計(jì)，采用的是俄羅斯產(chǎn)的克里莫夫RD-93，推力為19,200磅；這是米格-29飛機(jī)RD-33引擎的一個(gè)衍生產(chǎn)品。
美媒稱，中航國際表示，JF-17的一個(gè)關(guān)鍵賣點(diǎn)就是，它比西方國家產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)要輕得多；譬如與薩博公司的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)相比。另一個(gè)主打出口產(chǎn)品是L-15教練機(jī)和輕型攻擊機(jī)；同樣，如果這個(gè)產(chǎn)品能夠獲得來自中國空軍方面的訂單，也將對(duì)飛機(jī)的銷售業(yè)務(wù)起到很大幫助。現(xiàn)在，這個(gè)團(tuán)隊(duì)仍然在給這款由洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)尋找買家。根據(jù)公司高管提供的消息，L-15當(dāng)前的型號(hào)屬于亞音速飛機(jī)，不過其超音速版本已經(jīng)設(shè)計(jì)完成。他們希望，將L-15主要作為輕型攻擊機(jī)向國外銷售。就國內(nèi)市場(chǎng)而言，作為一款大批量生產(chǎn)的飛機(jī)，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是JL-9（或著稱作FTC-200）；JL-9是米格-21飛機(jī)經(jīng)多次改進(jìn)后產(chǎn)生的機(jī)型，是由貴州航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司開發(fā)研制的。
