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  　　訓練室可以根據長者的病情進行康復評估，制定康復計劃，進行科學的康復訓練。通過綜合的康復手段進行干預，能減少因增齡衰老帶來的不利因素，改善老年人的機體功能，使患者盡可能恢復到最佳功能狀態，提升老年人的生活質量。樂境在康復系統中，又分為預防性康復、一般性醫療康復以及專業康復治療。
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  　　從全球范圍看，目前有超過800家企業從事飛行汽車的研發與制造，該領域內既活躍著波音、空客和貝爾等國際航空業霸主，也頻現大眾、豐田、現代、通用等汽車巨頭的身影，谷歌、特斯拉、英特爾等科技大鱷的腳步也邁入其中。雖然論歷史淵源，飛行汽車最早出現在美國，但中國厚積薄發的綜合實力卻完全能讓自己站到領跑全球市場的頭部位置。一方面，中國用了近20年時間在智能網聯電動汽車產業上完成了“超車”，可以為飛行汽車提供高功率密度電池、高可靠電機、高效率電控和自動駕駛技術等優勢產業鏈支持，尤其是在電池領域，中國產品的性能、成本和協作鏈都處于最優與最完整級別；另一方面，中國國產大飛機的自主研發為飛行汽車提供了飛機工程設計、安全性和適航相關技術和人才儲備，同時，5G、北斗通訊給安全高效、云網融合、路空一體的低空三維智慧交通管理打下了較為厚實的技術底座。更為重要的是，中國擁有世界上最密集的城市群、最大的單一市場以及全球城市之間最為密集的流動人口，寬闊的市場為飛行汽車未來大規模商業化賦予了十分充足的底氣。
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  　　在股東寧波梅山保稅港區量吉股權投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“量吉投資”）及其一致行動人擬減持不超3%公司股份后，（）實控人坐不住了，提議公司以1000萬—1500萬元回購公司股份，且回購股份全部予以注銷，減少公司注冊資本。值得注意的是，這并非是量吉投資及其一致行動人首次擬進行減持，自首發限售股解禁后，上述股東已持續減持公司股份多次。遭股東不斷減持背后，達嘉維康業績出現承壓，2023年前三季度凈利下滑逾五成。
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