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王金豹 2025年11月02日 02:00:14
發布于:曼谷

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近日,天津航空通過官網發布公告稱:自6月9日起,將逐漸把旅客在飛行過程中的部分服務變為可選擇模式,以期降低旅客的支出,優化服務模式。據悉,天航國內航線經濟艙機上餐食將改為自選模式,旅客如有用餐需要,可提前在天津航空官方網站、微信服務號或乘坐的航班上進行選購,為旅客提供便捷、多元、定制化的航空服務,為大家帶來更好的乘機體驗。

從天津航空了解到,天津航空將在國內航線上逐步啟動差異化運營模式,針對不同乘客類型提供更為細分的服務選項。通過細分航線類型,制定多樣性差異化服務,逐漸摒棄“整體定價,捆綁服務”的傳統模式,向“分項定價,自由選擇”的新模式轉變,以滿足不同旅客的需求。提供差異化服務,一方面是剔除一些不必要的服務,比如固定餐食、免費行李托運以及機上娛樂設施,為飛機減重,同時也減少人工開支,進而降低票價,提高上座率,把機上資源用于真正有需要的旅客,達到資源利用率最大化。

隨著社會經濟快速發展,中國航空運輸市場潛在需求不斷提升,對很多人來說,乘坐飛機出行已成常態。多元化、差異化航空服務與選擇,成為越來越多人出行的需求點。按照以往的定價模式,機票的價格里面實際上已經包含行李托運以及機上餐食的價格,對于沒有相關需求的旅客來說,實際上也是一種資源的浪費。

針對差異化服務,天津航空總裁劉長青曾在天航九周年生日時表示,目前國內民航市場競爭激烈,幾近飽和。一個強大的、不會被行業淘汰的企業,它的增長率應該保持在行業平均增長率之上,這就牽扯到紛繁而復雜的企業成本管理。小到辦公室文件雙面打印,大到航油的使用,都直接影響航空公司的運營成本。天航下一步的一項重要任務就是,降低運營成本,提高運營效率,爭取實現精細化管理與高效運營,讓更多的旅客可以坐飛機出行,有更好的乘機體驗。

據介紹,未來天津航空將加快飛機引進速度,力爭打造以空客為主體的單一機隊結構,圍繞天津、西安、重慶、鄭州等二線城市為國際聯運樞紐,以“國內二線直飛國際一線、國內多點飛境外一點、低頻率寬覆蓋”為開發策略,推動國際航線網絡搭建。來源:每日新財智?

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