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英國《簡氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站2月28日報(bào)道，中國網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了運(yùn)-20五號原型機(jī)的照片，這表明這種戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)可能最早今年內(nèi)進(jìn)入中國人民解放軍服役。
運(yùn)-20第五架原型機(jī)
報(bào)道稱，2016年2月6日，中國第五架運(yùn)-20原型機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛，其編號為789。第五架原型機(jī)首飛時間就在編號788的第四架原型機(jī)首飛之后不久，它是在2016年1月23日被發(fā)現(xiàn)首飛的。此前幾架原型機(jī)的編號為781、783和785。
加利福尼亞州長島的波音公司C-17運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)線
觀察者網(wǎng)軍事評論員認(rèn)為，據(jù)資料，美國波音公司在生產(chǎn)高峰時期，制造C-17運(yùn)輸機(jī)的速度為16架每年，也就是說每個月會有1架新的C-17被制造出來。簡氏周刊稱運(yùn)-20即將服役的依據(jù)，或許就是運(yùn)-20新原型機(jī)的制造速度已經(jīng)接近這個生產(chǎn)速度。
相比之下，美國冷戰(zhàn)期間（1963-1968）生產(chǎn)C-141的平均速度高達(dá)每年57架，不過這是冷戰(zhàn)高峰時期的制造速度，已經(jīng)不能拿來與現(xiàn)代飛機(jī)生產(chǎn)速度進(jìn)行比較了。
