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? 面對通用航空的發展機遇，財政支持、地方政府引導性投資、產業基金等各路資本聯動，正形成一股推動行業加速發展的強大力量。 ? 金乾生，是西安航空基地黨工委書記，他還有一個新身份，就是西安國家航空產業基金投資管理有限公司董事長。該公司所管理的國家航空產業基金是國家級航空產業基金，總規模300億，基金總額的60%以上將用于促進航空產業發展，以股權方式對西安、哈爾濱、沈陽、成都、安順等五個國家級航空產業基地內具有發展潛力的各類企業和項目進行投資。 ? 作為通用航空產業的資深人士，金乾生卻對記者坦言，這個新身份使他更加看清了通用航空作為戰略性新興產業，離不開資金的推動。 ? 據金乾生介紹，通用航空產業鏈一般可劃分為三大部分：通用航空飛行器制造、通用航空運營以及支撐通用航空運營的基礎設施和服務業。其中，通航飛行器制造包括飛機的研發、總體設計、零部件加工、發動機與機載設備研發生產、飛機總裝及交付試飛；通用航空運營包括使用航空器從事各項工農業作業、公商務飛行、個人休閑娛樂、體育文化以及應急救援飛行等；飛行服務保障包括通用航空機場、飛機維護與修理、油料儲運、航材儲備與供應、航務服務、導航設施與空管指揮等。 ? 金乾生認為，通用航空產業投資的第一階段可以稱為技術轉化階段，以政府引導性投資為主，接下來才是產業資本。 ? “目前正是產業資本大規模進入的有利時機，而資本進入通用航空領域，不能做大而全、小而全，而應集中專業力量、瞄準產業鏈某個環節，做深做大。”金乾生認為相關投資應兼顧長短線項目的結合。從短期收益來看，通用航空服務及配套環節最值得關注，其中包括飛機維修、配套設備提供、通航培訓等。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：產業資本大舉進入時機到 通用航空騰飛在即
金乾生，是西安航空基地黨工委書記，他還有一個新身份，就是西安國家航空產業基金投資管理有限公司董事長。該公司所管理的國家航空產業基金是國家級航空產業基金，總規模300億，基金總額的60%以上將用于促進航空產業發展，以股權方式對西安、哈爾濱、沈陽、成都、安順等五個國家級航空產業基地內具有發展潛力的各類企業和項目進行投資。
作為通用航空產業的資深人士，金乾生卻對記者坦言，這個新身份使他更加看清了通用航空作為戰略性新興產業，離不開資金的推動。
據金乾生介紹，通用航空產業鏈一般可劃分為三大部分：通用航空飛行器制造、通用航空運營以及支撐通用航空運營的基礎設施和服務業。其中，通航飛行器制造包括飛機的研發、總體設計、零部件加工、發動機與機載設備研發生產、飛機總裝及交付試飛；通用航空運營包括使用航空器從事各項工農業作業、公商務飛行、個人休閑娛樂、體育文化以及應急救援飛行等；飛行服務保障包括通用航空機場、飛機維護與修理、油料儲運、航材儲備與供應、航務服務、導航設施與空管指揮等。
金乾生認為，通用航空產業投資的第一階段可以稱為技術轉化階段，以政府引導性投資為主，接下來才是產業資本。
“目前正是產業資本大規模進入的有利時機，而資本進入通用航空領域，不能做大而全、小而全，而應集中專業力量、瞄準產業鏈某個環節，做深做大?！苯鹎J為相關投資應兼顧長短線項目的結合。從短期收益來看，通用航空服務及配套環節最值得關注，其中包括飛機維修、配套設備提供、通航培訓等。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：產業資本大舉進入時機到 通用航空騰飛在即
