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? 美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）同意分別向Pinnacle航空和Trans States航空出售其擁有的Mesaba和Compass兩家支線子公司，旨在削減運營成本，集中運營其主要航線。 作為全球最大的航空公司，達美航空將以6200萬美元出售Mesaba公司，以2050萬出售Compass公司。這兩家公司將繼續以達美中轉的名義從小城市向達美航空樞紐運載旅客，位于亞特蘭大的達美航空今（2）日在一份聲明中稱。 三周前，美國航空公司（American Airlines, Inc.）曾宣稱其正在考慮出售美鷹（American Eagle）支線子公司。這些舉措加劇了支線航空公司間的競爭，為大型航空公司的中轉業務提供了低成本的選擇。 “因達美航空資金不足，我們就長期利益仔細考慮，此次出售將能夠使達美航空繼續從其支線運營中削減成本，”紐約標普分析師吉姆科里多利（Jim Corridore）在今日的一份報告中稱，“達美可能會加緊此次出售并為其其他支線子公司做考慮，目的是以更低的成本更好地履行合同條款。” 在紐約證券交易所今天下午4點，達美航空下跌3美分，至每股11.72美元。其股價自今年以來下跌了3%。 ?
作為全球最大的航空公司，達美航空將以6200萬美元出售Mesaba公司，以2050萬出售Compass公司。這兩家公司將繼續以達美中轉的名義從小城市向達美航空樞紐運載旅客，位于亞特蘭大的達美航空今（2）日在一份聲明中稱。
三周前，美國航空公司（American Airlines, Inc.）曾宣稱其正在考慮出售美鷹（American Eagle）支線子公司。這些舉措加劇了支線航空公司間的競爭，為大型航空公司的中轉業務提供了低成本的選擇。
“因達美航空資金不足，我們就長期利益仔細考慮，此次出售將能夠使達美航空繼續從其支線運營中削減成本，”紐約標普分析師吉姆科里多利（Jim Corridore）在今日的一份報告中稱，“達美可能會加緊此次出售并為其其他支線子公司做考慮，目的是以更低的成本更好地履行合同條款。”
在紐約證券交易所今天下午4點，達美航空下跌3美分，至每股11.72美元。其股價自今年以來下跌了3%。
