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近日，據(jù)媒體報道稱，在此前的珠海航展上，有俄羅斯官員在接受采訪時表示俄羅斯曾經(jīng)與中國簽訂了三份軍售合同，涉及到海陸空三個領(lǐng)域。對此，不少專家都認(rèn)為這里的三個訂單很有可能就是A-50地效飛行器、伊爾-78MK-90A空中加油機以及拉達級常規(guī)潛艇。
而關(guān)于這三款武器，伊爾-78MK-90A空中加油機的意義最為重大。由于我們都知道，盡管近年來中國空軍實力不斷加強，也服役了一大批先進的武器配備，然而究竟中國航空業(yè)起步太晚了，因而導(dǎo)致了我國在特種飛機領(lǐng)域尤其是空中加油機明顯滿足不了需求。并且我國自行研制的轟油6在實際應(yīng)有中也發(fā)如今性能上存在著不少的缺陷，而關(guān)于之前傳言的運20研發(fā)出了相應(yīng)的加油機版本至今也沒有得到證實，就算證實的話的也需要很長的一段時間。這也就導(dǎo)致了當(dāng)下我國空軍中主要的空中加油機還是僅有的三架伊爾78，何況這三架伊爾78還是從烏克蘭購置的二手貨。
固然，我國早已看法到空中加油力量的重要性，因而早在2005年的時候，我國就籌備向俄羅斯訂購多架伊爾78加油機，開初談的也對照順?biāo)欤欢驮谖覈桓读祟A(yù)付款項后，俄羅斯居然言而無信，回絕向中國出口伊爾78加油機，也干脆導(dǎo)致了我國在空中加油機題目上耽誤了十年之久。不外，現(xiàn)實還是十分殘酷的，盡管之前和俄羅斯的伊爾78加油機合作項目終止了，然而伊爾78加油機是中國唯一一款能從外洋進口的加油機，那么唯一能出口的也只要俄羅斯了。因而中國進口伊爾78也是遲早的事件，然而相同希望這次俄羅斯不要再做出那樣無理的舉動了。
不得不說，之因而中國能夠如此的青睞于伊爾78加油機，和其自身的強大性能是離不開的。它現(xiàn)在也是俄羅斯開始進的加油機。相比于同款的加油機伊爾78從形狀看并無多大差異，然而伊爾78統(tǒng)共攜帶了3套軟管式的加油吊艙，也就是說它能夠同時為三架戰(zhàn)機提供加油效勞。作為加油機，最關(guān)鍵的一項莫過于自身的加油能力，而伊爾78最多能夠攜載92噸的燃油，假如飛行距離還不到1000公里的話，兩架伊爾78就能夠完成一個中隊的加油任務(wù)。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：中俄簽訂新訂單，真正的國之重器要來了
