國產(chǎn)自拍??_先鋒影音男人av資源_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
? 王理，1997年從上海交通大學(xué)畢業(yè)后就入職海航，在工具設(shè)備保障崗位已經(jīng)工作了25年，從設(shè)備維保維修技術(shù)員到現(xiàn)在擔(dān)任海航技術(shù)生產(chǎn)管理部資產(chǎn)規(guī)劃工程師，一直兢兢業(yè)業(yè)，勤勉盡責(zé)。由于王理還是眾多地面設(shè)備操作培訓(xùn)的教員，很多機務(wù)兄弟都親切地稱呼他為“王師傅”。
? 王理的海航生涯是從特種車輛、設(shè)備保障開始。特種車輛、設(shè)備種類繁多，在航班保障工作中擔(dān)負著重要的角色，具有“三高”特點，一是設(shè)備投資大、價值高，二是設(shè)備種類多、裝備先進、技術(shù)含量高，三是直接接觸飛機進行作業(yè)，安全性能要求高。公司創(chuàng)業(yè)初期，一切都是從零開始，王理利用學(xué)到的知識與經(jīng)驗，組織大伙做日常維護和換季維護；遇到車輛、設(shè)備故障，送外修理不但費用高而且修理時間長，將嚴(yán)重影響航班保障，王理發(fā)揮主人翁精神，刻苦鉆研，解決了很多故障，為公司節(jié)省了大量費用，還提高了自身保障能力。此外，王理還主動優(yōu)化交接流程，減少了特車在機坪的等待時間、減少了不必要的出車臺次。 ? 隨著公司發(fā)展，王理肩上的責(zé)任越來越大。2003年，王理被安排獨立完成海口基地一號機庫的驗收和整改工作，認真細致的他就有關(guān)廠房設(shè)備與國內(nèi)外廠家進行溝通驗收，解決了天吊走位不合理、機庫大門頻繁碰撞、無法有效自動控制、機庫頂棚漏水、中頻電源相序錯誤、線纜內(nèi)部破損無法聯(lián)網(wǎng)運行、地井漏水、空壓機設(shè)置參數(shù)錯誤無法遠程控制等問題。隨后，王理起草編訂了所有與機庫運營相關(guān)的工具設(shè)備、機庫設(shè)施的保養(yǎng)、維修工卡。新業(yè)務(wù)發(fā)展的初期，工具設(shè)備從制作、改裝、修理、驗收到替代評估、實際生產(chǎn)保障等每一項工作都是一個難以逾越的山峰，也沒有先例可循，王理嚴(yán)謹(jǐn)細致地一步一腳印地跨過這些困難，最終解決了面對的種種問題。
? 時光荏苒，公司發(fā)展到新的階段，給予王理更多的責(zé)任和新的使命，王理在2009年成為生產(chǎn)保障中心的一名資產(chǎn)規(guī)劃工程師，負責(zé)公司各個基地飛機維修設(shè)備投資預(yù)算的管控，對工具設(shè)備采購立項進行審核和提出相關(guān)完善的意見，每年經(jīng)王理審核的工具設(shè)備金額高達到上億元。經(jīng)過王理認真細致地審核及合理化建議，降低了不少成本。王理就是這樣日復(fù)一日，在繁雜的設(shè)備投資項目中，用他豐富的經(jīng)驗和知識對每一項采購?fù)顿Y項目嚴(yán)格把控，做到精益求精。 ? 海航技術(shù)生產(chǎn)管理部自今年7月成立以來，積極貫徹落實“12·8”講話精神，踐行“變、干、實”工作總要求，在堵塞“跑冒滴漏”方面持續(xù)發(fā)力。在新制度的指引下，王理細心觀察身邊工作，發(fā)揮創(chuàng)新精神，利用物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)，將各基地閑置工具進行線上共享，使各基地之間建立工具使用的互聯(lián)互通，方便大家調(diào)取使用，進而提高了資產(chǎn)利用率，降低成本。經(jīng)過推廣，目前海技各基地已錄入2014項工具設(shè)備（含消耗品）至物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，并有效識別出40項處于閑置狀態(tài)的工具設(shè)備（含消耗品），目前針對閑置設(shè)備庫存情況，已取消6項工具設(shè)備的采購申請，共節(jié)約金額5.59萬元，相關(guān)數(shù)據(jù)仍在不斷地更新中。
? 榜樣的力量 ? 在海航技術(shù)還有很多像王理一樣老師傅，或許他們兩鬢已現(xiàn)銀絲，但是當(dāng)年的那份工作熱情、那種強烈的責(zé)任心還在。王理說，他將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)新精神，與同事們共同努力，為公司發(fā)展創(chuàng)造更大的價值。 ? 今年十月，我們即將迎來歷史性的盛會，海航技術(shù)將充分發(fā)揮榜樣的力量，繼續(xù)秉承嚴(yán)謹(jǐn)細致的工作作風(fēng)，發(fā)揚“三專三嚴(yán)”的工匠精神，用實際行動迎接黨的二十大勝利召開！
