澎湃新聞:聽說您在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),小升初、初升高招錄過程中,違規(guī)“掐尖”等招生亂象仍然存在。在您看來,違規(guī)掐尖等招生亂象屢禁不止的原因是什么?該如何去解決?                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          官方給出的全船滿載人數(shù)為9950人,當(dāng)中包括了7600名游客和2350名船員;不過基于雙人入住的載客量5610卻小于海洋奇跡號(之前世界上最大的郵輪)的5734,此消彼長,海洋標(biāo)志號則擁有了更大的人均空間和更舒適的郵輪體驗:                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          此前,特斯拉CEO馬斯克預(yù)計,兩年內(nèi)年將由“缺硅”變?yōu)椤叭彪姟保@可能阻礙AI的發(fā)展。馬斯克多次強(qiáng)調(diào)解決日益增長的電力需求的緊迫性。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          新華社北京3月11日消息,中國足協(xié)11日召開2024賽季第一次裁判評議會議,對上海海港隊和云南玉昆隊提出申訴或意見反饋的3個爭議判罰進(jìn)行評議,并在官網(wǎng)公布評議結(jié)果。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          匯豐晉信基金表示,今年以來,受投資者情緒和微觀流動性影響,市場波動較大,目前市場已經(jīng)處于估值相對低位,具備長期投資價值。經(jīng)濟(jì)進(jìn)入企穩(wěn)回升期,企業(yè)盈利筑底回升,盈利對市場的影響已從拖累轉(zhuǎn)為正貢獻(xiàn)。市場或?qū)⒅饾u走出存量博弈格局,估值處于低位的權(quán)益資產(chǎn)有望迎來價值重估。海量資訊、精準(zhǔn)解讀,盡在新浪財經(jīng)APP                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          當(dāng)前,阿里巴巴、騰訊、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)大公司正在圍獵AI明星初創(chuàng)公司。《中國企業(yè)家》統(tǒng)計,在過去6個月,大公司聯(lián)合風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)向AI行業(yè)大概投出去了23億美元(約合165億元人民幣),這些錢主要流向月之暗面、智譜AI、百川智能以及MiniMax等明星AI公司。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          發(fā)布關(guān)于控股股東、實際控制人、董事長提議回購公司股份的提示性公告。公告顯示,公司于2024年3月9日接到公司控股股東、實際控制人、董事長楊興海《關(guān)于提議世紀(jì)恒通科技股份有限公司回購公司股份的函》,回購股份的資金總額不低于人民幣2500萬元,不超過人民幣5000萬元。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          此外,也有多家汽車品牌銷售人員表示,“比亞迪的降價可能會導(dǎo)致部分車型的優(yōu)惠力度進(jìn)一步調(diào)整,市場壓力太大。”但也有銷售人員表示“沒有很擔(dān)心”。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          這個過程中,蘋果還在持續(xù)地從特斯拉挖人。2018年8月,曾任特斯拉工程高級副總裁的DougField開始成為“泰坦計劃”的負(fù)責(zé)人。馬斯克曾無不諷刺地說道,“蘋果已經(jīng)成了特斯拉的人才垃圾場。”