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國家發(fā)展改革委日前發(fā)布《關于新建山東菏澤民用機場工程可行性研究報告的批復》，正式批復了菏澤牡丹機場可行性研究報告，標志著機場項目轉入全面開工建設階段。
“按照國家發(fā)改委批復要求，在機場建設后續(xù)階段，重點做好以下工作：積極會同軍民航有關方面，抓緊落實空域使用和飛行程序優(yōu)化方案；加強機場及周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護好機場凈空和電磁環(huán)境，同步建設場外道路等配套設施，保證機場建成后安全運營；機場建設體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保要求，優(yōu)化用能工藝，選用高效節(jié)能設備，切實加強節(jié)能管理；切實做好各項風險防范化解措施，制定有效的應急處置預案，保障機場順利實施。”11月21日，菏澤牡丹機場建設投資有限公司董事長張曉晨向牡丹晚報全媒體記者表示，下一步，機場公司將繼續(xù)推進建設手續(xù)審批，全面加快項目建設，力爭盡早建成通航。
菏澤牡丹機場項目可行性研究報告的批復標志著前期手續(xù)基本完成，機場項目由前期籌備階段轉入全面開工建設階段。菏澤牡丹機場預計2019年10月1日正式通航。
據(jù)了解，菏澤牡丹機場本期工程滿足年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量6500噸的目標設計，飛行區(qū)等級指標4C。主要建設內容包括：建設1條長2600米、寬45米的跑道，主降方向設置I類精密進近系統(tǒng)；建設1萬平方米航站樓和9個機位的站坪，建設1座塔臺和1400平方米的航管樓；配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。項目總投資18.23億元，其中國家發(fā)改委安排中央預算內投資3.12億元，民航局安排民航發(fā)展基金6.3億元，山東省政府安排財政資金1億元。
