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?2010年8月24日至25日，中國民航大學(xué)09-10年度飛行學(xué)員招收與培養(yǎng)工作總結(jié)會在煙臺市成功召開。副校長董健康、民航總局飛標(biāo)司楊虎處長、民航華北管理局孫志煒副局長、國航飛管部李軍總經(jīng)理、東航飛管部王譚總經(jīng)理、國貨航黃恩斗總飛行師、山航張慶社總飛行師、首都航空趙國強(qiáng)副總裁等航空公司領(lǐng)導(dǎo)及民航總局體檢隊(duì)、民航天津監(jiān)管辦、國航、東航、國貨航、山航、廈航、中聯(lián)航、首都航空、天津航空等航空公司飛管部、人力資源部招飛辦的負(fù)責(zé)人，以及我校教務(wù)處、朝陽飛行學(xué)院、國際飛行學(xué)院等單位共計(jì)50余人參加了會議。會議由教務(wù)處王志強(qiáng)處長主持。? 本次會議的主題為“如何提高飛行員培養(yǎng)的成功率”。在總結(jié)會上，我校國際飛行學(xué)院慶鋒院長向與會代表匯報了我校飛行技術(shù)專業(yè)的建設(shè)出國，回顧了自2003年學(xué)院成立以來與各航空公司開展合作培養(yǎng)飛行員的總體情況，就如何提高飛行員培養(yǎng)成功率方面以大量詳實(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入的分析。各航空公司領(lǐng)導(dǎo)和代表集中圍繞著會議主題開展了深入的交流和探討。國航飛管部李軍總經(jīng)理從招飛環(huán)節(jié)、理論學(xué)習(xí)、學(xué)生管理、國外飛行訓(xùn)練等方面談了自己切身的感受，交流了國航的工作思路和具體做法。國貨航黃恩斗總飛行師就招飛地域、國外監(jiān)管、關(guān)鍵時間及時判斷停飛等方面對成功率的影響進(jìn)行了深入分析。東航、山航、廈航等其它公司的代表也就本公司在提高飛行員培養(yǎng)的成功率方面的工作思路、采取的具體辦法等作了大會發(fā)言與交流。 民航局飛標(biāo)司楊虎處長代表局方講話，充分肯定了我校飛行技術(shù)專業(yè)的建設(shè)成果，同時提出了三點(diǎn)要求：一是學(xué)校要為航空公司輸送合格的人才，在平時的教學(xué)和管理中要突出重點(diǎn)和針對性，滿足公司要求和飛行運(yùn)行的要求；二是學(xué)校和航空公司要重視飛行學(xué)員招飛中的心理選拔問題，提高招飛選拔的科學(xué)性，確保進(jìn)入運(yùn)輸航空公司人員的綜合素質(zhì)；三是各航空公司和學(xué)校要重視外送學(xué)員出國面試選拔的科學(xué)性和合理性，要加強(qiáng)國外航校的監(jiān)管，要定期或不定期到各航校檢查訓(xùn)練情況，確保國外航校嚴(yán)格執(zhí)行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)。 董健康副校長在會上作了總結(jié)發(fā)言。董副校長指出，在各兄弟航空公司的大力支持和學(xué)校師生全員的不懈努力下，我校經(jīng)歷了飛行技術(shù)專業(yè)從無到有、由弱漸強(qiáng)的發(fā)展過程；經(jīng)過八年的發(fā)展，校企合作培養(yǎng)飛行員模式經(jīng)受住了各方面的考驗(yàn)，已經(jīng)取得了明顯成績，得到了公司、社會等各方面的認(rèn)同。 董副校長同時指出，我校飛行技術(shù)專業(yè)建設(shè)目前仍然面臨各種錯綜復(fù)雜的問題，在當(dāng)前生源質(zhì)量不高、辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足等客觀條件制約下，既要培養(yǎng)飛行學(xué)員職業(yè)發(fā)展的潛質(zhì)，又要培養(yǎng)飛行學(xué)員職業(yè)入門的資質(zhì)，尤其是在進(jìn)一步提高飛行學(xué)員培養(yǎng)質(zhì)量方面的壓力很大，需要學(xué)校各項(xiàng)工作要有新思路、新舉措和新方法。針對當(dāng)前招飛入校體檢復(fù)查淘汰率較高，出國訓(xùn)練送培程序不規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不明確，國外飛行訓(xùn)練監(jiān)控不力等問題，董副校長提出了解決問題的思路和辦法，并重點(diǎn)就如何保護(hù)航空公司的利益，維護(hù)飛行學(xué)員的權(quán)益和實(shí)現(xiàn)學(xué)校依法辦學(xué)方面的問題在會上與公司領(lǐng)導(dǎo)和代表進(jìn)行了深入溝通。 會議期間，與會代表暢所欲言，積極為提高飛行學(xué)員的培養(yǎng)質(zhì)量獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。大會在圓滿祥和的氣氛中結(jié)束。
本次會議的主題為“如何提高飛行員培養(yǎng)的成功率”。在總結(jié)會上，我校國際飛行學(xué)院慶鋒院長向與會代表匯報了我校飛行技術(shù)專業(yè)的建設(shè)出國，回顧了自2003年學(xué)院成立以來與各航空公司開展合作培養(yǎng)飛行員的總體情況，就如何提高飛行員培養(yǎng)成功率方面以大量詳實(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入的分析。各航空公司領(lǐng)導(dǎo)和代表集中圍繞著會議主題開展了深入的交流和探討。國航飛管部李軍總經(jīng)理從招飛環(huán)節(jié)、理論學(xué)習(xí)、學(xué)生管理、國外飛行訓(xùn)練等方面談了自己切身的感受，交流了國航的工作思路和具體做法。國貨航黃恩斗總飛行師就招飛地域、國外監(jiān)管、關(guān)鍵時間及時判斷停飛等方面對成功率的影響進(jìn)行了深入分析。東航、山航、廈航等其它公司的代表也就本公司在提高飛行員培養(yǎng)的成功率方面的工作思路、采取的具體辦法等作了大會發(fā)言與交流。
民航局飛標(biāo)司楊虎處長代表局方講話，充分肯定了我校飛行技術(shù)專業(yè)的建設(shè)成果，同時提出了三點(diǎn)要求：一是學(xué)校要為航空公司輸送合格的人才，在平時的教學(xué)和管理中要突出重點(diǎn)和針對性，滿足公司要求和飛行運(yùn)行的要求；二是學(xué)校和航空公司要重視飛行學(xué)員招飛中的心理選拔問題，提高招飛選拔的科學(xué)性，確保進(jìn)入運(yùn)輸航空公司人員的綜合素質(zhì)；三是各航空公司和學(xué)校要重視外送學(xué)員出國面試選拔的科學(xué)性和合理性，要加強(qiáng)國外航校的監(jiān)管，要定期或不定期到各航校檢查訓(xùn)練情況，確保國外航校嚴(yán)格執(zhí)行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)。
董健康副校長在會上作了總結(jié)發(fā)言。董副校長指出，在各兄弟航空公司的大力支持和學(xué)校師生全員的不懈努力下，我校經(jīng)歷了飛行技術(shù)專業(yè)從無到有、由弱漸強(qiáng)的發(fā)展過程；經(jīng)過八年的發(fā)展，校企合作培養(yǎng)飛行員模式經(jīng)受住了各方面的考驗(yàn)，已經(jīng)取得了明顯成績，得到了公司、社會等各方面的認(rèn)同。
董副校長同時指出，我校飛行技術(shù)專業(yè)建設(shè)目前仍然面臨各種錯綜復(fù)雜的問題，在當(dāng)前生源質(zhì)量不高、辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足等客觀條件制約下，既要培養(yǎng)飛行學(xué)員職業(yè)發(fā)展的潛質(zhì)，又要培養(yǎng)飛行學(xué)員職業(yè)入門的資質(zhì)，尤其是在進(jìn)一步提高飛行學(xué)員培養(yǎng)質(zhì)量方面的壓力很大，需要學(xué)校各項(xiàng)工作要有新思路、新舉措和新方法。針對當(dāng)前招飛入校體檢復(fù)查淘汰率較高，出國訓(xùn)練送培程序不規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不明確，國外飛行訓(xùn)練監(jiān)控不力等問題，董副校長提出了解決問題的思路和辦法，并重點(diǎn)就如何保護(hù)航空公司的利益，維護(hù)飛行學(xué)員的權(quán)益和實(shí)現(xiàn)學(xué)校依法辦學(xué)方面的問題在會上與公司領(lǐng)導(dǎo)和代表進(jìn)行了深入溝通。
會議期間，與會代表暢所欲言，積極為提高飛行學(xué)員的培養(yǎng)質(zhì)量獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。大會在圓滿祥和的氣氛中結(jié)束。
