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2月11日，因天津機(jī)場(chǎng)低能見(jiàn)度、浦東機(jī)場(chǎng)和大連機(jī)場(chǎng)低云不符合降落標(biāo)準(zhǔn)，共有18個(gè)航班來(lái)青島機(jī)場(chǎng)備降。空管站管制部門合理搭配值班力量，采取多項(xiàng)有效措施，為服務(wù)對(duì)象提供了安全、高效、精細(xì)化地服務(wù)。
上午10時(shí)30分至11時(shí)10分，因天津機(jī)場(chǎng)低能見(jiàn)度，有3個(gè)航班來(lái)青島備降。晚上17時(shí)20分至20時(shí)30分，天津機(jī)場(chǎng)再次出現(xiàn)低能見(jiàn)度，同時(shí)大連機(jī)場(chǎng)低云，這期間有15個(gè)航班來(lái)青島備降。隨后，根據(jù)機(jī)場(chǎng)提交的原始資料通知單，飛服室發(fā)布了因停機(jī)位飽和，除緊急情況外機(jī)場(chǎng)不接收備降航班的航行通告。23 時(shí)，因浦東低云，不符合降落標(biāo)準(zhǔn)，QDA9777返航青島。
惡劣天氣帶來(lái)的大面積航班返航備降，在本來(lái)處于大流量航班保障的情況下，增加了保障的強(qiáng)度和難度。管制運(yùn)行部合理搭配值班力量，采取有效措施，確保了航班安全：一是密切關(guān)注天氣變化，做好值班預(yù)案，延長(zhǎng)班組交接時(shí)間，繁忙時(shí)段增加值班力量。二是及時(shí)準(zhǔn)確地通報(bào)航班信息，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)延伸服務(wù)，做好上機(jī)服務(wù)工作；三是嚴(yán)格執(zhí)行航班備降工作的制度，全面細(xì)致地做好各項(xiàng)保障準(zhǔn)備工作。整個(gè)保障過(guò)程中，管制部值班人員互相配合，為服務(wù)對(duì)象提供了安全、高效、精細(xì)化地服務(wù)。
