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空客碳纖維涂裝的A350XWB寬體飛機
2016年6月末至7月初，空客噴涂碳纖維涂裝的A350XWB寬體飛機將飛到中國，在北京、上海、廣州、海口和成都進行巡演。屆時，中國航空業(yè)界人士和媒體將有機會親身體驗集超凡飛行體驗和超凡創(chuàng)新技術于一身的空客A350XWB寬體飛機。作為目前世界上最先進的民用飛機之一，空客A350擁有最現(xiàn)代化的氣動設計，機身和機翼主要由碳纖維復合材料制造，動力源于羅爾斯?羅伊斯公司生產的新型高效遄達XWB發(fā)動機。大量先進技術的廣泛應用使A350燃油消耗降低25%，排放降低25%，維護成本也大幅下降。
空客A350也是與中國頗具淵源的機型，是第一個在研發(fā)階段就確定有中國參與研發(fā)與制造的機型。中國航空工業(yè)承擔著A350復合材料大部件的制造任務，而中國工程師參與到A350的研發(fā)和設計，使得這一全球最新寬體飛機既體現(xiàn)了“中國制造”，也體現(xiàn)了“中國智造”。A350項目也直接催生了空客在中國的兩家合資企業(yè)——空客(北京)工程技術中心和哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心。作為A350全球供應鏈的重要組成部分，中國正在為A350項目逐步提高產能做出更大的貢獻。
2007年11月26日，空客與中方簽署關于雙方就A350XWB寬體飛機項目加強工業(yè)合作的諒解備忘錄，正式確認中國參與空客A350XWB寬體飛機5%工作份額。空客公司確認將A350XWB寬體飛機機體結構5%的制造份額放到中國的意向，并積極推進中方企業(yè)參與A350XWB寬體飛機項目，進一步發(fā)展現(xiàn)有合作模式并為在未來的項目上可能的擴展合作做好準備。A350XWB寬體飛機工作包聯(lián)合開發(fā)是保證合作成功的關鍵條件。
空客中國公司總裁陳菊明表示：A350XWB的機身結構5%的制造工作在中國完成，并且空客(北京)工程技術中心的中國工程師們還參與了該項目的設計工作?？湛虯350XWB寬體飛機在效率、環(huán)保和乘坐舒適性方面都設立了業(yè)界新標準?？湛虯350項目不但體現(xiàn)了“中國制造”，而且也體現(xiàn)了“中國智造”，中國人民有理由為這款最先進的飛機感到驕傲。陳菊明說：我們在推銷A350飛機的時候也感覺到特別有激情。目前，國航和東航已經訂購了30架A350飛機。隨著中國航空業(yè)的迅猛發(fā)展，我們對A350在中國市場的前景充滿了信心。
空客中國公司首席運營官馬福朗(Francois Mery)則表示：2016年，空客A350XWB寬體飛機將進一步提高產量，中國企業(yè)承擔著A350關鍵大部件的制造任務，中國已經成為空客A350XWB寬體飛機全球供應鏈的重要組成部分，將為A350提高產量做出更大的貢獻。
空客碳纖維涂裝的A350XWB寬體飛機
空客碳纖維涂裝的A350XWB寬體飛機巡演路線
空客碳纖維涂裝的A350XWB寬體飛機
