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軍事領(lǐng)域的科技發(fā)展可謂是日新月異，還記得2011年12月13這一天，世界上第一種進(jìn)入服役的第五代戰(zhàn)斗機(jī)F-22，在多賓斯空軍預(yù)備役基地舉行最后一架飛機(jī)的上線(xiàn)儀式。六年以后，當(dāng)初因?yàn)橹谱鞒杀咎叨煌．a(chǎn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)F-22今日又有機(jī)會(huì)重出江湖了。
是什么原因?qū)е翭-22的復(fù)出呢?1997年是F22戰(zhàn)機(jī)第一出現(xiàn)在天空中的日子，到今天為止已經(jīng)過(guò)了20年了。F-22自從正式服役后憑借著優(yōu)良的性能是無(wú)可匹敵的。但是自從2011年開(kāi)始，以往強(qiáng)大的美國(guó)空軍所擁有的優(yōu)勢(shì)變的越來(lái)越弱，或者可以說(shuō)即將不復(fù)存在。這是因?yàn)槎砹_斯和中國(guó)的第五代戰(zhàn)機(jī)——T50戰(zhàn)機(jī)和殲20戰(zhàn)機(jī)的相繼出現(xiàn)。
在這之前，按照美國(guó)人的想法，F(xiàn)22戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是可以持續(xù)到下一代戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)之前的。然而中國(guó)殲20戰(zhàn)機(jī)的突然出現(xiàn)打破了美國(guó)人的幻想，從首飛到服役只花費(fèi)差不多6年的時(shí)間，而且因?yàn)闅?0生產(chǎn)的晚，很多先進(jìn)的技術(shù)是F-22上所不具有的，如果再配備國(guó)產(chǎn)WS15發(fā)動(dòng)機(jī)以后，在性能方面殲20戰(zhàn)機(jī)將會(huì)大大的超過(guò)F-22戰(zhàn)機(jī)。而且根據(jù)有關(guān)人士分析到2020年左殲20戰(zhàn)機(jī)年產(chǎn)量可能會(huì)超過(guò)50架。面對(duì)這種形式，美國(guó)空軍所面臨的的壓力越來(lái)越大，所以美國(guó)眾議院軍事委員會(huì)決定重新啟動(dòng)F-22戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的計(jì)劃。
在F-22叱咤風(fēng)云的時(shí)代，日本就對(duì)其垂涎三尺，但是那個(gè)時(shí)候美國(guó)明令禁止銷(xiāo)售F22，不允許出口?，F(xiàn)在美國(guó)想要重啟計(jì)劃，據(jù)相關(guān)人士稱(chēng)F-22單價(jià)已達(dá)2億美元以上，甚至?xí)唷Ｃ鎸?duì)巨額的資金困難，美國(guó)唯一的出路就是讓日本負(fù)責(zé)出資研發(fā)。美國(guó)最新提出F3戰(zhàn)機(jī)的方案，實(shí)際就是F-22的機(jī)體和F-35的設(shè)備組裝形成的所謂的F3戰(zhàn)機(jī)?？梢钥闯鲞@就是美國(guó)在借雞生蛋，想借日本的錢(qián)，來(lái)辦自已的事情
我們還需要注意的是，美國(guó)的此項(xiàng)計(jì)劃是由日本出資，最后美國(guó)只需自己更換上一款更先進(jìn)的機(jī)載雷達(dá)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)等等就行。借日本的錢(qián)完成生產(chǎn)線(xiàn)重啟工作，最終給日本的又是一個(gè)簡(jiǎn)易版的F-22，順便還能賺上一筆，美國(guó)的如意算盤(pán)可謂是打的極好。如果日本答應(yīng)了美國(guó)的請(qǐng)求，美國(guó)現(xiàn)在面臨的最大問(wèn)題可能就是時(shí)間了，關(guān)于最新的F-22研發(fā)多久才能出成果?多久才能交付使用?誰(shuí)也不能回答。來(lái)源:米爾軍事
