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? 據記者了解，國家發改委24日就向中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）等單位下發了航油價格調整的文件。但截至昨（25）日發稿，發改委網站上并未公布上述信息。 與此同時，此次航油漲價也讓不少業內人士訝異。一方面，此前航空煤油價格調整都是與國內成品油價格調整同步進行，而此次是單獨上調航油價格。另一方面，目前國際油價正處于走低態勢，為何在此時上調航油價格，且漲幅達800元每噸讓人費解。 易貿資訊油品分析師廖凱舜認為，這可能是定價機制微調的一個信號，此前發改委曾在文件中指出可能會選擇部分油品優先與國際同步。與汽油、柴油影響大部分行業和消費者相比，航油影響的主要是高端客戶，因此上調價格的阻力沒有那么大。
與此同時，此次航油漲價也讓不少業內人士訝異。一方面，此前航空煤油價格調整都是與國內成品油價格調整同步進行，而此次是單獨上調航油價格。另一方面，目前國際油價正處于走低態勢，為何在此時上調航油價格，且漲幅達800元每噸讓人費解。
易貿資訊油品分析師廖凱舜認為，這可能是定價機制微調的一個信號，此前發改委曾在文件中指出可能會選擇部分油品優先與國際同步。與汽油、柴油影響大部分行業和消費者相比，航油影響的主要是高端客戶，因此上調價格的阻力沒有那么大。
