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遄達(dá)家族最新成員遄達(dá)7000專為空客A330neo提供動力，汲取遄達(dá)1000和遄達(dá)XWB的最新技術(shù)以及遄達(dá)700運(yùn)營二十多年的豐富成功經(jīng)驗(yàn)，為運(yùn)營商帶來10%的燃油效率提升，10db減噪（相當(dāng)于較目前的遄達(dá)700發(fā)動機(jī)噪音降低一半以上）和最佳盈利能力。
遄達(dá)XWB是空客A350XWB超寬體飛機(jī)裝配的唯一發(fā)動機(jī)，2015年投入運(yùn)營，迄今已向全球40多家客戶售出超過1,600臺。遄達(dá)XWB的出色性能幫助空客A350 XWB的燃油消耗相比上一代機(jī)型降低達(dá)25%。這也是我們生產(chǎn)的最安靜最環(huán)保的寬體飛機(jī)發(fā)動機(jī)之一。中國國際航空公司、國泰航空、香港航空、中國東方航空公司、臺灣的中華航空都先后訂購了空客A350XWB飛機(jī)。
遄達(dá)1000是波音787夢想飛機(jī)的首發(fā)發(fā)動機(jī)，于2011年和2014年先后助力波音787-8和波音787-9投入商業(yè)運(yùn)營。目前全球12家波音787運(yùn)營商的遄達(dá)1000發(fā)動機(jī)累計(jì)飛行時(shí)間已達(dá)170萬小時(shí)，顯示出其在苛刻飛行條件下卓越的可靠性和強(qiáng)勁性能。2016年5月，中國國際航空公司接收了由遄達(dá)1000助力的中國首架波音787-9夢想飛機(jī)。
遄達(dá)900是空客A380的最佳動力選擇，獲得全球一半以上的A380運(yùn)營商青睞，目前有300多臺發(fā)動機(jī)正在服役。遄達(dá)900發(fā)動機(jī)最顯著的優(yōu)勢是全生命周期燃油效率以及出色的環(huán)境表現(xiàn)，包括降噪和減排，特別是氮氧化物排放低于其競爭發(fā)動機(jī)型。中國南方航空公司的空客A380機(jī)隊(duì)由 遄達(dá)900發(fā)動機(jī)提供動力。
遄達(dá)500是空客超遠(yuǎn)程A340-500/600型飛機(jī)的專屬發(fā)動機(jī)。自2002年投入運(yùn)營，交付589臺，用于裝載129架飛機(jī)，累計(jì)1千9百萬飛行小時(shí)。該發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)滿足了A340提升發(fā)動機(jī)推力和性能的需要，為運(yùn)營商提供可靠性與經(jīng)濟(jì)性，以及超長的再翼時(shí)間和航程。
遄達(dá)800是波音777的經(jīng)典選擇，在該平臺上擁有40%以上的市場份額，被全球13家航空公司選擇助力其777-200, 777-200ER和777-300機(jī)隊(duì)。得益于其精妙的設(shè)計(jì)和低重量，遄達(dá)800為運(yùn)營商帶來最低運(yùn)營成本，也有助于保障飛機(jī)進(jìn)入成熟期的價(jià)值。
遄達(dá)700是遄達(dá)家族的元老，1995年推出，是空客A330可選配的第三種發(fā)動機(jī)，卻后來居上成為運(yùn)營商的首選。今天遄達(dá)700全球市場份額超過58%，客戶多達(dá)68家航空公司，每個(gè)月都會積累約45萬飛行小時(shí)。在中國，90%以上的空客A330飛機(jī)都裝載了遄達(dá)700發(fā)動機(jī)，所有的空客A330運(yùn)營商都裝配有遄達(dá)700。還有新訂單在繼續(xù)譜寫其成功。
助力波音747-400和波音767-300ER的RB211-524發(fā)動機(jī)，助力波音757的RB211-535發(fā)動機(jī)開創(chuàng)了羅爾斯-羅伊斯獨(dú)特的三轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)渦輪，為遄達(dá)系列發(fā)動機(jī)的成功奠定了基礎(chǔ)。
