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雙流迎來(lái)國(guó)內(nèi)第一臺(tái)進(jìn)廠維修的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)
位于雙流綜合保稅區(qū)的四川國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司是國(guó)內(nèi)第一家致力于CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、修理和大修的中外合資企業(yè)，從提出修建新廠房的概念到第一張藍(lán)圖的繪制，從一片荒地到廠區(qū)建筑拔地而起，僅僅歷時(shí)5年。今年3月22日，四川國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司新廠房正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
7月31日，雙雙在四川國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司（SSAMC）看到，工作人員正在對(duì)國(guó)內(nèi)第一臺(tái)進(jìn)廠維修的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝修理。
LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國(guó)通用電氣與法國(guó)SNECMA(賽峰集團(tuán))合資的CFM國(guó)際公司研制的大型噴氣客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)下一代飛機(jī)進(jìn)行改造的產(chǎn)品，具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的二氧化碳排放量。該系列的發(fā)動(dòng)機(jī)代表了由CFM國(guó)際公司設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的商用客機(jī)推動(dòng)系統(tǒng)的前沿科技。目前，LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)是空客A320新發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，也是波音737MAX新項(xiàng)目的唯一動(dòng)力裝置。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修具有的高附加值和高技術(shù)含量特點(diǎn)是航空維修產(chǎn)業(yè)的最核心的部分，按照以前的通行模式，當(dāng)境外航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要在國(guó)內(nèi)維修基地維修時(shí)，須先將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸至香港申報(bào)出口，然后境外發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商或修理廠家以“修理物品”方式進(jìn)口該發(fā)動(dòng)機(jī)，方能進(jìn)行維修。待境內(nèi)廠商維修完成后，需再將發(fā)動(dòng)機(jī)出口至香港轉(zhuǎn)移物權(quán)后，再報(bào)關(guān)進(jìn)口至境內(nèi)，期間客戶將支付更多的運(yùn)費(fèi)和等待較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修周期。
四川國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司是原始制造廠授權(quán)的國(guó)內(nèi)唯一一家LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)MRO。為順利引進(jìn)LEAP項(xiàng)目，公司籌備了三年時(shí)間，開(kāi)發(fā)了LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)在翼支持的多個(gè)工作范圍，并獲得了FAA（美國(guó)聯(lián)邦航空管理局）, EASA（歐洲航空安全局）以及CAAC（中國(guó)民用航空局）的適航認(rèn)證。2017年，公司的OSS (LEAP在翼支援)團(tuán)隊(duì)為C919、空客等LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)用戶提供了專業(yè)及時(shí)的在翼支援服務(wù)。同時(shí)，公司的LEAP進(jìn)廠大修能力也獲得了FAA的適航認(rèn)證。將來(lái)，隨著LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)使用的增加，公司也將按計(jì)劃逐步拓寬服務(wù)的范圍，為L(zhǎng)EAP發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面的MRO（維護(hù)、維修、大修）服務(wù)。
雙流航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/p>
隨著全球民用航空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的檢測(cè)維修和再制造業(yè)務(wù)市場(chǎng)需求日趨旺盛。雙流空港作為全國(guó)第四大航空樞紐，依托空港樞紐發(fā)展，以飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、整機(jī)維修為龍頭的航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
2017年12月28日，國(guó)家商務(wù)部在征求海關(guān)總署等部委意見(jiàn)后，正式批復(fù)同意四川國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司在雙流綜保區(qū)內(nèi)開(kāi)展境內(nèi)外飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)，突破了現(xiàn)有制度屏障。
海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫局也針對(duì)四川國(guó)際項(xiàng)目“量體裁衣”制定監(jiān)管服務(wù)方案，在嚴(yán)把監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)關(guān)的前提下，從項(xiàng)目建設(shè)、設(shè)備調(diào)試到項(xiàng)目投運(yùn)全過(guò)程開(kāi)辟綠色通道，簡(jiǎn)化申報(bào)手續(xù)，增加定制服務(wù)內(nèi)容。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，海關(guān)在卡口設(shè)置專用“基建通道”，對(duì)主要基建物資、工程設(shè)備進(jìn)出區(qū)實(shí)施集中備案管理，對(duì)備案車輛及物資直接放行；設(shè)備搬遷入?yún)^(qū)時(shí)，對(duì)國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備或解除海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)口減免稅設(shè)備，在企業(yè)自愿申請(qǐng)不退稅的情況下，通過(guò)“卡口登記”入?yún)^(qū)并參與保稅加工；項(xiàng)目投產(chǎn)后，推行“內(nèi)銷選擇性征稅”“總擔(dān)保業(yè)務(wù)無(wú)紙化通關(guān)”等便捷通關(guān)措施和對(duì)航材適航證管理實(shí)施“先報(bào)檢后補(bǔ)證”等便利化施檢措施，給予企業(yè)最大便利化措施。
雙流利用“四川國(guó)際”的龍頭帶動(dòng)效應(yīng)，努力實(shí)現(xiàn)保稅維修產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，同時(shí)探索實(shí)現(xiàn)保稅維修業(yè)務(wù)延伸發(fā)展。 今年雙流區(qū)在航空制造維修方面將大力發(fā)展航空關(guān)鍵零部件制造、無(wú)人機(jī)研發(fā)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、機(jī)體及部附件維修、飛機(jī)加改裝等業(yè)態(tài)，打造全國(guó)重要的航空制造維修基地。
航空經(jīng)濟(jì)是空港雙流最鮮明的產(chǎn)業(yè)特征和最核心的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在7月28日召開(kāi)的中共成都市雙流區(qū)委第十三屆九次全會(huì)上，提出雙流將打造航空經(jīng)濟(jì)之都。大力發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)，雙流將著眼“豐富業(yè)態(tài)、多向拓展”，學(xué)習(xí)借鑒新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)、阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)等經(jīng)驗(yàn)做法，聚焦樞紐型航空服務(wù)、臨空型國(guó)際貿(mào)易、空港型國(guó)際商務(wù)三大領(lǐng)域，突出打造空港商圈、增強(qiáng)高端商務(wù)功能，重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、航空制造維修、航空物流、跨境貿(mào)易、航空金融、航空總部六大航空經(jīng)濟(jì)集群，加快打造國(guó)際知名、全國(guó)一流的航空經(jīng)濟(jì)之都。到2020年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1500億元。雙流航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將開(kāi)啟新篇章，實(shí)現(xiàn)新突破！來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)
