國內(nèi)精品??_國精產(chǎn)品自偷自偷18_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
上個世紀世界可以算得上是動蕩不安，先是前后發(fā)生了兩次世界大戰(zhàn)，后來又趕上蘇聯(lián)解體，世界格局真的是一變再變。蘇聯(lián)解體之后分裂成了15個國家，其中俄羅斯和烏克蘭可以算是兩個最主要的繼承者。
蘇聯(lián)解體之后，烏克蘭繼承了大量的“家產(chǎn)”，這其中繼承的武器裝備中也包括了大量的洲際導彈和核武器。其實烏克蘭的軍工業(yè)一直以來都是比較發(fā)達的，蘇聯(lián)還未解體之前所建造的航母、艦艇等都是由烏克蘭進行建造的。總的來看，烏克蘭的軍工業(yè)實力還是比較有優(yōu)勢的。
中國也是看中了烏克蘭在軍工業(yè)方面的優(yōu)勢，于是就與烏克蘭一家非常著名的飛機制造公司簽署了協(xié)議，協(xié)定共同重啟和改進世界上最大的飛機——安-225運輸機。中國為這筆訂單付出了300億的人民幣。不過即使代價再大，烏克蘭這塊最后的瑰寶也是值得的。因為中國擁有了這款運輸機可以直接把中國的運輸技術(shù)往前推進將近20年。
安-255運輸機是一種重達175噸的超級飛行器，翼展有88.40米，機長84.00米，高度為18.10米。它是前蘇聯(lián)為了作為太空計劃運輸設(shè)備之用而研制出來的。不過最后并沒有真正投入使用，所以至今為止只制造過一架。安-255運輸機的巨大體型決定了它可以在1萬米左右的高空飛行，時速可以達到850公里/小時。而且它還擁有15400公里的超長航程。
如此強悍的運輸機在軍事上是有極大幫助的。它可以快速實現(xiàn)軍事裝備的轉(zhuǎn)移，大大提高了效率。另外，它還可以提供技術(shù)支持，快速加強防御等優(yōu)勢。所以在得知中國與烏克蘭就這款安-255運輸機簽訂協(xié)議的時候，全世界都慌亂了。中國以后的航天飛機就靠它了。
