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?日前，中國商用飛機有限責任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡稱“中國商飛”）與龐巴迪公司（Bombardier Inc.）在上海簽署框架協議，謀求在商用飛機方面建立長期戰略合作關系。雙方將充分利用各自的優勢，在具體項目上探討互利合作。 據悉，中國商飛公司與龐巴迪的產品和技術存在潛在互補性，雙方希望在此基礎上建立長期戰略合作關系，包括在市場營銷、客戶關系和客戶支持戰略上相互提供幫助，以謀求在新興市場和成熟市場上增加市場份額。雙方還將評估在中國大型客機C919飛機與龐巴迪C系列飛機共同性、聯合采購以及未來型號方面合作的可能性。 顯然，這種合作在雙方來看都是值得的。不難看出，在中國大飛機的設計建造中，早已實現了廣泛的全球化合作，完全百分之百的“純美國飛機”或是“純歐洲飛機”或者“純中國飛機”已不再存在。C919大型飛機的研制參考了多家世界先進飛機制造商的經驗。中國商飛公司采用“主要制造商—供貨商”管理模式，與本地及國際的航空業供貨商合作。 這些供貨商將為C919型飛機提供飛機結構性組件、推進及其他系統，以及原材料和標準部件。包括成都商用飛機公司及西安飛機工業集團等共9家本地供貨商，已被選定為C919型飛機提供主要結構組件。共22家本地及17家國際供貨商，包括CFM及霍尼韋爾等獲選為C919飛機提供系統和組件。 可以說，C919大飛機的制造成為了一個“大平臺”。表面上看，中國商飛公司是“老板”，花錢去買服務。而實際上，這個購買過程對中國制造商來說，卻是潛心“當學生”，既要競爭，更要合作，必須在“你中有我、我中有你”的復雜環境中，把握自身的主動權和自主權，必須學會在航空工業全球化供應鏈條中，既不能心急、也不能遲滯，一步緊跟一步向上攀升，成為這個鏈條上最重要并逐漸擁有話語權和主動權的參與者。 ?
據悉，中國商飛公司與龐巴迪的產品和技術存在潛在互補性，雙方希望在此基礎上建立長期戰略合作關系，包括在市場營銷、客戶關系和客戶支持戰略上相互提供幫助，以謀求在新興市場和成熟市場上增加市場份額。雙方還將評估在中國大型客機C919飛機與龐巴迪C系列飛機共同性、聯合采購以及未來型號方面合作的可能性。
顯然，這種合作在雙方來看都是值得的。不難看出，在中國大飛機的設計建造中，早已實現了廣泛的全球化合作，完全百分之百的“純美國飛機”或是“純歐洲飛機”或者“純中國飛機”已不再存在。C919大型飛機的研制參考了多家世界先進飛機制造商的經驗。中國商飛公司采用“主要制造商—供貨商”管理模式，與本地及國際的航空業供貨商合作。
這些供貨商將為C919型飛機提供飛機結構性組件、推進及其他系統，以及原材料和標準部件。包括成都商用飛機公司及西安飛機工業集團等共9家本地供貨商，已被選定為C919型飛機提供主要結構組件。共22家本地及17家國際供貨商，包括CFM及霍尼韋爾等獲選為C919飛機提供系統和組件。
可以說，C919大飛機的制造成為了一個“大平臺”。表面上看，中國商飛公司是“老板”，花錢去買服務。而實際上，這個購買過程對中國制造商來說，卻是潛心“當學生”，既要競爭，更要合作，必須在“你中有我、我中有你”的復雜環境中，把握自身的主動權和自主權，必須學會在航空工業全球化供應鏈條中，既不能心急、也不能遲滯，一步緊跟一步向上攀升，成為這個鏈條上最重要并逐漸擁有話語權和主動權的參與者。
