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? 前不久，3個(gè)空客A320飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓引氣活門掛上了可用件掛簽標(biāo)示，標(biāo)志著Ameco成都分公司自主修理的首批附件交付。至此，成都分公司正式建立該類產(chǎn)品的維修能力，并建立起以空客A320系列機(jī)型為主體，覆蓋高低壓、高低溫氣動(dòng)產(chǎn)品的工程研發(fā)、產(chǎn)品維修的系統(tǒng)能力。
? 氣動(dòng)活門被譽(yù)為飛機(jī)的“咽喉”，它和其他氣動(dòng)管路組成了飛機(jī)的“呼吸控制系統(tǒng)”。一架飛機(jī)上通常安裝有幾十種不同類型的氣動(dòng)活門。此次成都分公司首修成功的高壓引氣活門是飛機(jī)“呼吸控制系統(tǒng)”中的關(guān)鍵調(diào)節(jié)控制部分，起著至關(guān)重要的作用。
? 研發(fā) 打破廠家技術(shù)封鎖
? 2018年第三季度，高溫大流量氣動(dòng)產(chǎn)品項(xiàng)目正式立項(xiàng)?！罢麄€(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資4000多萬(wàn)元，是分公司近幾年來(lái)投資最大的一個(gè)項(xiàng)目，包括改建一座廠房，新購(gòu)四臺(tái)高性能空壓機(jī)，擴(kuò)建一座空壓站，購(gòu)買氣動(dòng)主測(cè)試臺(tái)，優(yōu)化廠區(qū)供電方案等?！闭劦巾?xiàng)目的投資，負(fù)責(zé)分公司業(yè)務(wù)發(fā)展工作的王自力說(shuō)道，“所有配套建設(shè)完成需要2年時(shí)間，在此期間，我們要同時(shí)進(jìn)行試點(diǎn)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品取證，以試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)帶動(dòng)總體項(xiàng)目的穩(wěn)健推進(jìn)。”
? 研發(fā)伊始，研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員首先要面對(duì)的是廠家的技術(shù)封鎖。Ameco成都分公司部件高級(jí)技術(shù)員劉守權(quán)介紹，某型適配器是在進(jìn)行活門修理過(guò)程中必不可少的一種工裝，而OEM廠家和其他MRO企業(yè)對(duì)這件工裝都進(jìn)行了嚴(yán)格的管控，嚴(yán)禁外人接觸。而修理手冊(cè)上僅僅給出大概的示意圖，如果這件工裝無(wú)法落實(shí)，整個(gè)項(xiàng)目就會(huì)停滯不前。為了盡快解決這個(gè)問(wèn)題，劉守權(quán)決定帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)自行研制此工裝。研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)活門進(jìn)行了反反復(fù)復(fù)分解、測(cè)量、組裝，并參考了其他類似活門的測(cè)試工裝，多次到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與工作人員一起研討類似工裝的使用方法和工作原理。憑借著大量的數(shù)據(jù)論證和豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)繪制出了該適配器的圖紙并進(jìn)行了多次改進(jìn)。最終定型后生產(chǎn)出來(lái)的設(shè)備拿到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)工作人員多次試用，測(cè)試數(shù)據(jù)完全滿足手冊(cè)要求，標(biāo)志著這件工裝正式被列入維修清單。
? 在試點(diǎn)項(xiàng)目研究期間，像這樣依據(jù)手冊(cè)信息自主研發(fā)的工具設(shè)備多達(dá)37項(xiàng)，每一項(xiàng)工裝的研發(fā)，就是對(duì)國(guó)外技術(shù)壁壘的一次突破。除此之外，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還積極消化CMM（附件維修手冊(cè)）和CRM（附件修理手冊(cè)），指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)，參與廠房改造設(shè)計(jì)，有效解決了OEM相關(guān)資料、航材訂購(gòu)等諸多困難。2019年4月28日，分公司成功申報(bào)了試點(diǎn)型號(hào)的高壓引氣活門，并獲得適航許可。
? 首修 回饋過(guò)去致敬未來(lái)
? 一切準(zhǔn)備就緒后，首修工作正式開(kāi)始。
? 2019年6月17日~28日，由機(jī)械附件工段工段長(zhǎng)王子健、高級(jí)技術(shù)員王永平、一級(jí)技術(shù)員王星州組成的首修小組開(kāi)始整理所有航材和必要的工具及化工用品。三人分工明確，配合緊密，從檢查到裝配，一切都井井有條。在第一次工作中，他們邊摸索邊熟悉測(cè)試臺(tái)的操作，一步一步嚴(yán)格按照手冊(cè)施工，詳細(xì)記錄并整理維修過(guò)程中的重點(diǎn)注意事項(xiàng)。遇到工裝設(shè)計(jì)不合理之處立刻停止測(cè)試，及時(shí)與工程技術(shù)人員聯(lián)系，改進(jìn)工裝設(shè)計(jì)。
? 氣動(dòng)活門的測(cè)試臺(tái)模擬的是發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)的工作狀態(tài)，測(cè)試前需要先將活門安裝進(jìn)測(cè)試臺(tái)。為了使測(cè)試順利、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，要求活門與上下游之間的管路保證在同一軸線，這就需要一個(gè)特殊的設(shè)備某型定位工裝。這套設(shè)備同樣是由項(xiàng)目組自主研發(fā)的，工作人員在使用這套設(shè)備對(duì)活門進(jìn)行安裝時(shí)，反復(fù)幾次都沒(méi)能確保同軸度，測(cè)試幾度停止。工程技術(shù)人員立刻對(duì)該定位工裝進(jìn)行調(diào)整，再次論證了工裝設(shè)計(jì)圖紙和工作原理，改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，重新制作了該工裝。當(dāng)使用新的工裝后，活門順利裝入設(shè)備，測(cè)試得以重新進(jìn)行。
? 當(dāng)測(cè)試臺(tái)里的氣動(dòng)活門緩慢打開(kāi)后，測(cè)試臺(tái)上游引氣管的氣流順利流過(guò)活門到達(dá)下游，氣動(dòng)活門開(kāi)啟。工段長(zhǎng)王子健對(duì)儀表上的數(shù)據(jù)進(jìn)行了最終的確認(rèn)，“溫度410攝氏度，上游壓力94PSI，下游調(diào)節(jié)壓力36PSI，數(shù)據(jù)合格，修理成功！”
? 建能 讓每一步都腳踏實(shí)地
? 一邊完成首修取證，一邊建立自己的配套設(shè)施，成都分公司在摸索中前進(jìn)，每一步都腳踏實(shí)地。
? 高溫大流量氣動(dòng)附件對(duì)配套設(shè)施的要求極高，不僅需要有一套能夠模擬發(fā)動(dòng)機(jī)電、氣供應(yīng)的基建輔助設(shè)備，還需要有一個(gè)專門的測(cè)試臺(tái)?！敖鈩?dòng)附件的車間和配套設(shè)施是一個(gè)系統(tǒng)工程，與以往單一基建項(xiàng)目改造不一樣，這個(gè)項(xiàng)目的基建改造涉及面很廣，可以說(shuō)要徹底改變?cè)械母郊涮自O(shè)施。”談到項(xiàng)目的配套實(shí)施建設(shè)，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的基建工程師甘杰如是說(shuō)。
? 從2018年開(kāi)始，成都分公司開(kāi)始了一場(chǎng)規(guī)模空前的基建改造，改造范圍涉及原附件部大樓的各個(gè)車間、201機(jī)庫(kù)輔樓三個(gè)樓層的附件產(chǎn)品修理車間，以及分公司原有的配電站、空壓站等。2020年5月，分公司完成201機(jī)庫(kù)附樓一層超凈間的改造，為項(xiàng)目整體推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。2020年7月底，整個(gè)項(xiàng)目的廠房基建工作順利完成。
? 技術(shù)能力建立和廠房基建完畢后，分公司申購(gòu)的TESTEK高溫高流量測(cè)試臺(tái)，通過(guò)3年的談判和努力，最終于2020年12月16日抵達(dá)成都。經(jīng)過(guò)分公司附件、綜保等多個(gè)部門和測(cè)試臺(tái)廠家的反復(fù)溝通，經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的協(xié)同工作，整個(gè)項(xiàng)目的最后一步——測(cè)試臺(tái)調(diào)試于4月26日完成驗(yàn)收。
? “這套設(shè)施目前可以滿足國(guó)內(nèi)大部分主力機(jī)型氣動(dòng)活門的修理測(cè)試，僅空客就能修理120個(gè)件號(hào)的活門，同時(shí)我們還為未來(lái)做好了規(guī)劃，在測(cè)試臺(tái)上方預(yù)留了多個(gè)接口?！笨吹絼倓偨ǔ傻男萝囬g，剛剛成長(zhǎng)為附件部機(jī)械車間經(jīng)理王子健自豪地說(shuō)道。（記者何丹 通訊員胡亞洲、劉銘、王星州)?
