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? 當地時間1月9日上午，印度靛藍航空（IndiGo）的兩架飛機從班加羅爾機場起飛時，差點發生碰撞事故。但為了避免遭到調查和懲罰，這一嚴重事件竟然遭到隱瞞，未被記錄在任何日志中，印度機場管理局（AAI）也沒有報告此事。 ? 根據印度民航局（DGCA）官員的說法，事發當天，兩架靛藍航空的飛機—6E455（班加羅爾到加爾各答）和 6E246（班加羅爾到布巴內斯瓦爾）涉及了發生在班加羅爾機場的“違反隔離規定”的事件。 據悉，當兩架飛機在同一空域內飛行時，橫向或縱向距離小于規定的最小距離時，就會發生“違反隔離規定”的情況。 ? 根據印度民航局官員的說法，班加羅爾機場有南北兩個跑道，事發當天上午，北跑道原本被用來起飛，南跑道被用來降落。后來，負責調度的安全官員（WSO）決定通過只使用北跑道進場和離場，來實施單跑道運營。
? 在此情況下，南跑道本應關閉運營。然而，這一消息并未被傳達給南側塔臺的管制員。結果就是，南側塔臺的管制員給了6E455離場許可，北側塔臺的管制員在未進行協調的情況下，給了6E246離場許可。兩架飛機在大約5分鐘內，先后從機場起飛。起飛后，兩架飛機都朝著對方移動，相互靠近。幸運的是，雷達管制員發現情況不對后及時警示飛行員，并指示一架飛機向左急轉彎，一架向右急轉彎，避免了一場空中碰撞事故的發生。 ? 據報道，班加羅爾的兩條跑道之間的距離，不足以允許平行和同時起飛或降落。出于操作安全的原因，飛機起降必須保持一定的時間差。 ? 印度民航局局長庫馬爾稱，該機構非常嚴肅地注意到這一事件，正在進行調查，并將對那些被發現的違法行為采取最嚴厲措施。
