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? 俄羅斯聯邦航空署署長亞歷山大·涅拉季科向Prime通訊社表示，俄圖-154型客機全部退役需要一至兩年的時間。 ? 他說：“圖-154型客機將于一至兩年內全部退役，具體時間取決于航空公司如何將其取代?！蹦究浦赋?，優梯航空公司（UTair）擁有最多的圖-154客機，此外，達吉斯坦共和國和韃靼斯坦共和國航空公司也擁有該機型的客機。 ? 另據早前報道稱，俄航空署長2011年3月曾表示，如果不對圖-154M型客機進行結構上的改裝，航空署建議中止使用這一機型。他指出，該機型飛機已經很久沒有進行結構上的完善了，由此造成圖-154型客機近兩年來事故頻發。涅拉季科提到了2009年7月的伊朗圖-154M客機墜毀、2010年12月隸屬于“達吉斯坦航空公司”的圖-154客機在莫斯科多莫杰多沃機場迫降以及“阿爾羅薩寶石公司”下屬航空公司的圖-154M客機迫降事故。
他說：“圖-154型客機將于一至兩年內全部退役，具體時間取決于航空公司如何將其取代。”涅拉季科指出，優梯航空公司（UTair）擁有最多的圖-154客機，此外，達吉斯坦共和國和韃靼斯坦共和國航空公司也擁有該機型的客機。
另據早前報道稱，俄航空署長2011年3月曾表示，如果不對圖-154M型客機進行結構上的改裝，航空署建議中止使用這一機型。他指出，該機型飛機已經很久沒有進行結構上的完善了，由此造成圖-154型客機近兩年來事故頻發。涅拉季科提到了2009年7月的伊朗圖-154M客機墜毀、2010年12月隸屬于“達吉斯坦航空公司”的圖-154客機在莫斯科多莫杰多沃機場迫降以及“阿爾羅薩寶石公司”下屬航空公司的圖-154M客機迫降事故。
