糖心logo官網(wǎng)?_國精產(chǎn)品999永久免網(wǎng)頁_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
在上世紀八九十年代,GE、西門子、聯(lián)合技術(shù)這些工業(yè)巨頭風(fēng)光無限,它們通過一步步的收購、合并建立起屬于自己的多元化工業(yè)“綜合體”時代。然而時間來到近兩年,工業(yè)4.0到來,工業(yè)復(fù)合體時代終結(jié),工業(yè)巨頭進入了新一輪的調(diào)整期,一系列的剝離分拆正在各大工業(yè)巨頭間密集展開。
工業(yè)巨頭拆分時代來臨
2017年10月,美國制造巨頭霍尼韋爾宣布拆分其家居和交通系統(tǒng)業(yè)務(wù),分別獨立上市,拆分后的公司聚焦六大工業(yè)終端市場;2018年2月,陶氏杜邦宣布一分為三,成立三家獨立的公司分別聚焦農(nóng)業(yè)、材料科學(xué)和特種產(chǎn)品;2018年6月,通用電氣(GE)宣布將剝離醫(yī)療、油氣、交通三大業(yè)務(wù)板塊,未來聚焦航空、發(fā)電和新能源三大業(yè)務(wù)。在眾多大型綜合工業(yè)集團的拆分浪潮中,UTC是這股浪潮的最新一員,并且是最徹底的一個。
2018年11月27日,聯(lián)合技術(shù)公司(United Technologies Corporation,UTC)宣布完成對羅克韋爾柯林斯(Rockwell Collins)的收購。包含債務(wù),此次收購交易總額達300億美元,是航空史上最大的收購案。收購?fù)瓿珊螅_克韋爾柯林斯與UTC的航空系統(tǒng)業(yè)務(wù)合并,組成柯林斯航空系統(tǒng),提供航空產(chǎn)業(yè)的電氣、機械和零部件解決方案。
UTC的前世今生:分分合合
UTC起源于航空產(chǎn)業(yè)。1929年,由漢密爾頓航空制造公司和標準鋼螺旋槳公司整合成的漢密爾頓標準公司與普惠飛機公司、波音、西科斯基等行業(yè)領(lǐng)袖成立了聯(lián)合飛行器和運輸公司,幾乎壟斷了行業(yè)的上下游。1934年,這家“巨頭聯(lián)盟”因違反美國的反壟斷法,被拆分成了3家公司,包括聯(lián)合飛行器公司(UTC前身)、波音飛機公司和聯(lián)合航空公司。1975年,聯(lián)合飛行器公司更名為聯(lián)合技術(shù)公司(UTC),隨后的兩筆收購奠定了如今UTC的業(yè)務(wù)格局:1976年,UTC收購電梯公司奧的斯;1979年,UTC收購暖通空調(diào)公司開利。一直以來,收購和兼并已經(jīng)成為國際跨國公司擴張的一個重要手段,UTC也不例外。之后,通過一系列并購,成為如今的綜合性工業(yè)巨頭。
談及美國工業(yè),更多人想到的是通用電氣(GE)、波音公司和洛馬公司這三家全球著名巨頭,而往往容易忽視另外一家世界巨頭——“低調(diào)”的美國聯(lián)合技術(shù)公司(以下簡稱UTC)。聯(lián)合技術(shù)公司是世界最大的制造公司之一,在美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)2017年度世界軍工百強名單中位列第12名。2017財年,UTC銷售收入達598.37億美元(不含柯林斯),凈利潤為45.52億美元,在2018年《財富》500強中排名159位。
航空業(yè)史上最大并購案
UTC在拆分的同時還完成了對羅克韋爾柯林斯的收購。羅克韋爾柯林斯在特拉華州注冊成立,總部位于愛荷華州,是航空航天和國防電子系統(tǒng)的主要供應(yīng)商,波音、空客和其他飛機制造商的主要航空電子設(shè)備都由其供應(yīng)。2017財年,羅克韋爾柯林斯的收入約為68億美元。羅克韋爾柯林斯在航電設(shè)備市場排名第一,份額為40%-45%,其在航電設(shè)備一些細分領(lǐng)域具有支配地位。2017年9月5日,UTC提出以每股93.33美元現(xiàn)金和價值46.67美元的UTC股票,斥資230億美元收購羅克韋爾柯林斯。收購包含羅克韋爾柯林斯約70億美元的債務(wù),其總交易額達300億美元,是航空史上最大并購案。此次收購也于2018年11月27日正式完成。
在完成對羅克韋爾柯林斯收購的同時,UTC宣布將拆分為3家獨立公司——聯(lián)合技術(shù)公司(UTC)、奧的斯(Otis)和開利(Carrier)。這三家新公司由UTC的四大主營業(yè)務(wù)——惠普、聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)、奧的斯以及聯(lián)合技術(shù)環(huán)境、控制與安防——拆分而來。拆分后的UTC由原UTC的柯林斯航空系統(tǒng)業(yè)務(wù)及普惠(Pratt & Whitney)發(fā)動機業(yè)務(wù)組成,成為一家聚焦商業(yè)航空和國防業(yè)務(wù)的航空零部件供應(yīng)商。原UTC旗下的電梯品牌奧的斯(Otis)將獨立為新的奧的斯電梯公司,原聯(lián)合技術(shù)環(huán)境、控制與安防業(yè)務(wù)將更名為開利(Carrier),提供暖通空調(diào)、制冷、樓宇自動化及消防和安防產(chǎn)品。