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今年第7號(hào)熱帶風(fēng)暴“海貝思”于6月14日早8時(shí)在閩粵交界處以南大約340公里的海面上形成，中心最大風(fēng)力七級(jí)，最低氣壓995百帕，6月15日下午五點(diǎn)左右在汕頭濠江區(qū)登陸。“海貝思”給廈門機(jī)場(chǎng)造成了長(zhǎng)達(dá)40余小時(shí)的持續(xù)惡劣天氣影響。
面對(duì)今年第一個(gè)影響廈門區(qū)域的臺(tái)風(fēng)天氣，廈門空管站管制運(yùn)行部嚴(yán)陣以待，各管制班組合理配置人力資源，加強(qiáng)值班力量，并根據(jù)氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)，提前按要求做好流控工作。及時(shí)向區(qū)域內(nèi)機(jī)組通報(bào)本場(chǎng)最新的氣象信息，以及周邊備降場(chǎng)的天氣情況，為機(jī)組提供優(yōu)質(zhì)的管制服務(wù)。管制員們都打起十二分的精神，嚴(yán)密關(guān)注飛行動(dòng)態(tài)，積極準(zhǔn)備多套調(diào)配預(yù)案，滿足機(jī)組繞飛雷雨或返航備降的各種需求。
16日，“海貝思”登陸后過(guò)境廈門地區(qū)，航路上雷暴橫行，廈門機(jī)場(chǎng)范圍強(qiáng)陣風(fēng)和暴雨肆虐，不斷有航班在進(jìn)近過(guò)程中遭遇陣風(fēng)和陣性降水影響，或中斷進(jìn)近后重新加入，或直接返航備降，給管制調(diào)配增加很大風(fēng)險(xiǎn)和壓力。面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，指揮席思路明晰、指令果斷;監(jiān)控席沉著冷靜、洞察敏銳;協(xié)調(diào)席通報(bào)完整、傳達(dá)迅速;帶班席坐鎮(zhèn)不亂、指揮若定。在各管制班組全體管制員的積極配合下，當(dāng)日11架次的返航備降，超過(guò)10次的中斷進(jìn)近和復(fù)飛，紛繁復(fù)雜的各種沖突一一化解，忙而不亂，既保證了飛行安全，也為后續(xù)雷雨季節(jié)和暑運(yùn)高峰的管制工作積攢了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
在風(fēng)雨中，在忙碌中，“海貝思”漸漸退去。但是，管制員們對(duì)臺(tái)風(fēng)的警戒沒(méi)有消退，他們針對(duì)臺(tái)風(fēng)防抗工作還在展開(kāi)研討講評(píng)，正在為下一個(gè)臺(tái)風(fēng)雷雨天氣做足準(zhǔn)備。
