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王金豹 2025年11月02日 22:18:30
發布于:曼谷

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通訊員羅思維訊:2017年12月6日,兩架全新的波音737MAX先后從烏魯木齊騰空而起,滿載旅客飛向廣州和成都。從此,南航新疆分公司邁入“MAX時代”。飛機順利起飛的背后,凝聚了南航新疆機務人幾十個日日夜夜的心血。

  早在737MAX引進之前,飛機維修基地就開始了全方位的籌備工作。為了保證新飛機能夠正常開展航線運行,維修基地特地將各個部門改裝過737MAX機型的人員集中到一起,成立了737MAX專項維修組。維修組成員來自航線、大修、生產、技術、培訓等多個部門,工作職責和工作環境不盡相同,但大家都懷揣一顆滿心期待、激情滿滿的心,投入到737MAX引進籌備工作中。

  根據分公司遠期發展規劃,737MAX必將成為南航新疆的主力機型。因此,培訓成為了籌備工作的重中之重。專項組成員配合培訓管理室,編寫737MAX 147教學培訓大綱、各章節培訓教案、各章節考試題目,為維修基地順利申請新機型147培訓資質添磚加瓦。為了讓航線部工作人員能夠快速熟悉新機型,專項組派出教員,專門針對737MAX和737NG的差異進行了培訓。在新飛機到位前,航線部全員都已經完成了該項培訓。同時,專項組還完成了737MAX南航種子教員勤務培訓、喀什/昆明機場737MAX勤務培訓等多項針對外站的培訓,為今后737MAX飛向全疆全國打下好的基礎。

  737MAX專項組成員針對新飛機運行可能存在的風險、工具設備和航材器材的差異等,與生產、安全、技術等多部門溝通協調,編寫了關于新飛機運行的各類差異清單、風險評估表等文件。2017年12月2日,兩架新飛機順利抵達烏魯木齊。專項組結合原有評估結果和飛機實際情況,對上述文件又進行了多次修改。目前,737MAX運行風險已經已安全管理指令的形式下發到全基地。在飛機正式執行航班之前,專項組緊抓飛機停場的有利時機,組織人員對飛機航線勤務、發動機與系統、機上網絡系統等各方面維修工作進行熟悉,爭取快速上手、確保安全。

  737MAX已經翱翔天際,737MAX專項維修組將一如既往在地面守望著它們,為它們準備好每一次的飛行,為它們飛得更高更遠。

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