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? 通訊員 呂源訊：有人認為“工匠”是機械重復的代名詞，但其實，“工匠”意味深遠，代表著一個時代的氣質，與堅定、踏實、精益求精相連。工匠精神，是指工匠對自己的產品精雕細琢，精益求精的精神理念。海航技術（云南）的王瑞槐就是這樣一位工匠，工作中一絲不茍、精益求精，是大家遇到維修難題時第一個想到的人；對自己嚴格標準、積極學習，是基地的“全能”教員；對同仁熱心幫助、樂于分享，是徒弟眼中的好師父。
??王瑞槐，2010年加入海航，長期深耕一線，現擔任昆明航線維修三室班組長。王瑞槐是海航技術（云南）技術最扎實的大拿之一，曾多次代表基地參加局方競賽并獲得名次，并在2019年獲得“海技工匠”榮譽稱號。十年如一日的航線維修工作將王瑞槐打磨成一位成熟穩重、技術過硬的“老”師傅。作為技術骨干，王瑞槐參與了多起由基地首次執行的重大排故工作，積累了豐富的維修經驗。
敢于擔當，一絲不茍保安全
??在與王瑞槐共事過的很多人眼里，王瑞槐總是沖在維修保障的第一線。2019年，客戶737Max飛機先后執行封存、解封、轉場及再封存工作，時間緊、任務重，整個工作的難度和風險系數在全國范圍內史無前例。接到基地的工作安排后，王瑞槐帶隊成立專項保障小組，認真鉆研工卡手冊，通過JHA前置識別風險，并合理調配人手保障，全程秉持海航技術“三專三嚴”的工匠精神，逐個落實工作細節，克服重重困難，圓滿完成了工作任務，得到了公司和客戶的一致好評。
??主動請纓，在實戰中磨練班組
??作為昆明航線維修三室自主培養的技術骨干，王瑞槐不僅具備扎實專業的維修技能，在班組建設方面也有自己的一套，由他牽頭組建的至臻班組在基地甚至整個云南轄區都“小有名氣”。憑借能吃苦、敢打硬仗的精神，至臻班組迅速成為航線維修三室的尖刀小隊，也成為基地的明星班組。每當出現重大排故或者突發狀況時，至臻班組總能快速響應。
??2020年的9月，白班時有機組報告某飛機放下襟翼后飛機姿態異常，檢查發現左側襟翼損傷，經過技術組評估后需要更換主襟翼。此工作為云南基地首次執行，原計劃申請外地工程師支援，但為了盡快恢復飛機運力，至臻班組主動請纓執行排故，王瑞槐帶隊的至臻班組接手后隨即認真研究手冊，現場實際考察，與后臺支援工程師一起制定出了合理排故方案。實際執行過程中，班組成員緊密配合，通過協調吊車和增加人員配置來穩定襟翼，并向孔探人員借助專業工具摸清關鍵部位拆卸困難的螺釘位置。經過一夜的努力，最終圓滿完成了襟翼更換工作，保障了航班按計劃出港，極大地節約了時間和人力成本。
??工匠傳承，發揮“傳幫帶”作用
??除了完成基地和維修室交辦的大專項工作以外，王瑞槐還主動承擔了昆明航線維修三室的人員帶教工作。為了提升人員技能，昆明航線維修三室制定了維修人員提升計劃，成立專項培訓小組，王瑞槐是主要教員之一。帶教期間，王瑞槐充分發揮老帶新、傳幫帶的作用，通過日常工作交流、排故方案探討、故障總結分析等鼓勵并帶動車間人員參與學習，在車間內部形成了良好濃厚的學習培訓氛圍。
??除此之外，王瑞槐受海航技術培訓管理部聘任，擔任基地和客戶多項內部維修技能培訓課程教員，用實際維修經驗反哺教學理論，用教學理論夯實工作基礎。
??王瑞槐只是數萬名海航機務的縮影，他們用平凡工作中的堅守和認真，展現機務人的優秀品質，用多年如一日的堅守，嚴謹認真的態度為民航安全保駕護航。
