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? 7月1日， Ameco完成了FAA維修許可證整合的各階段任務，順利獲得整合后的FAA維修許可證。這是繼2019年5月20日，Ameco獲的中國民用航空局首張“多證合一”維修許可證后，拿到的第一張重要的國際局方多證合一維修許可證，達成了又一關鍵里程碑。? 2019年初，Ameco正式啟動FAA維修許可證整合工作。歷時半年，公司完成了維修系統管控模式設計、整合路線圖制定，以及管理報告線確立等行動，并在新加坡與FAA就證件整合進行了正式溝通，得到局方高度認可后，隨即開啟了整合過渡進程。沿著過渡期計劃路線，Ameco實施了工作標準統一、人員資格轉換等一系列過渡行動。2019年9月，Ameco向FAA報告了整合過渡情況。通過雙方對證件整合的全面探討，為下一階段整合工作明確了方向，確立了過渡期方案和相關任務。隨著各項階段任務的完成，12月5日，FAA批準了維修許可證XYJY995L變更為Ameco維修許可證，為后續整合任務的繼續開展奠定了基礎。
2019年初FAA維修許可證整合研討會
? 作為證件整合的重點攻堅任務，為解決多維修地點質量體系統一的突出難題，Ameco借助IT平臺建立了民航業首創的“Q-Doc”系統，通過工作流程標準化和節點職責角色化，巧妙地消除了不同地點組織機構和職責分工的差異問題。而新舊質量程序文件形式的改變，對體系獲批也提出較大的挑戰。2020年1月17日，證件整合團隊赴上海就整合進展和質量體系文件向FAA做了詳細介紹并進行了充分溝通，增強了FAA對Ameco質量體系整合的信心，相繼獲得了FAA的培訓大綱TPM批準，以及對修理站手冊RSQCM以及Q-DOC流程和工作標準的認可。? 面對近半年來國內外疫情影響，Ameco證件整合推進團隊開拓思路，積極改變應對策略，調整過渡期方案。通過多種方式同FAA展開深入研討，及時報告相關變更和整合進度。FAA采取遠程視頻審核方式，借助視頻平臺以及各類移動端視頻設備，在北京和成都兩地進行驗證審核，同時對維修能力進行了評審和確認。? 2020年7月1日，Ameco人在經歷了從最初的方案設想，到具體行動，再到關鍵階段驗證整個一年半的過程后，整合后的FAA維修許可證最終獲得批準。FAA許可證的整合完成進一步提升了企業的核心競爭力，為把Ameco建成世界領先的航空維修企業貢獻了力量。 (通訊員 溫鵬飛 )
