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王金豹 2025年11月02日 03:55:06
發(fā)布于:曼谷

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?10月24日至26日,第三屆CATA航空大會在京舉行。面對智慧機場建設的迫切需求,曙光網(wǎng)絡重點展示了其針對航班信息顯示系統(tǒng)(FIDS)的創(chuàng)新解決方案,展現(xiàn)了以國產(chǎn)化技術賦能行業(yè)智能化升級的最新成果。作為公司在“智控一體”領域的重要實踐,該方案旨在為航空樞紐的智能化升級提供支撐,為推進行業(yè)自主可控創(chuàng)新注入新動能。

然而,作為智慧機場高效運行的基礎,航班信息顯示系統(tǒng)(FIDS)在實際部署中仍面臨諸多挑戰(zhàn)。該系統(tǒng)是引導旅客出行的核心窗口,必須確保航班動態(tài)、登機指引、服務公告等信息7×24小時精準無誤,但在實際部署中,常面臨三大難題:在值機島、登機口等空間受限區(qū)域設備部署困難;航班大面積延誤時,海量信息難以在多終端間瞬時精準同步;登機口臨時變更等突發(fā)狀況下,系統(tǒng)響應能力面臨極限考驗。

為系統(tǒng)解決上述痛點,曙光網(wǎng)絡的FIDS解決方案依托其工控機“全棧國產(chǎn)、穩(wěn)定可靠、擴展靈活”的核心優(yōu)勢,精準實現(xiàn)了三大目標:一是保障航顯信息“零延遲、零差錯”傳輸顯示,確保運行秩序;二是靈活適配各類部署場景,顯著降低運維復雜度與成本;三是打通IT與OT數(shù)據(jù)通路,為智慧機場的全局協(xié)同運營奠定基礎。

該解決方案的成功,離不開曙光網(wǎng)絡“曙睿工業(yè)數(shù)智底座”的通用能力支撐。其核心引擎SugonRI工業(yè)編程平臺,通過內(nèi)置知識庫與一體化工具鏈,有效打通了從后臺航班調(diào)度等信息系統(tǒng)(IT)到前端航顯屏、值機設備等現(xiàn)場運營(OT)的開發(fā)壁壘,賦能開發(fā)者快速構建從設備控制到智能決策的復雜應用,為民航關鍵業(yè)務的敏捷響應與穩(wěn)定運行提供了堅實底座。

該航顯方案的推出,是曙光網(wǎng)絡在智慧機場領域底層技術的再次延伸。其與麒麟軟件早前合作的自助值機系統(tǒng)已成功驗證這一路徑:基于GWB-6030H工控機,成功實現(xiàn)了從身份證識別到登機牌打印的全流程自助服務,顯著提升了旅客出行效率。

從高效的自助值機到智慧的航班信息顯示,曙光網(wǎng)絡正通過扎實的實踐,持續(xù)賦能機場的智能化建設。展望未來,公司將繼續(xù)踐行“價值共創(chuàng)、責任共擔”的生態(tài)戰(zhàn)略,攜手各方伙伴,深化“算控安融合”技術在智慧航空等更廣泛場景的創(chuàng)新應用,為千行百業(yè)筑牢安全、可信、高效的數(shù)智底座。

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