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王金豹 2025年11月03日 04:30:51
發(fā)布于:曼谷

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 圖:2月24日,上航班機在襄陽機場起飛后,主起落架不能正常收起,飛機空中盤旋半小時安全返航。

 昨(23)日,由襄陽飛往上海的上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,簡稱“上航”)FM9368航班起飛后主起落架出現(xiàn)故障,機組與機場工作人員密切配合,飛機安全返航。   昨日上午11時9分,載有44名乘客的FM9368航班從襄陽機場起飛。2分鐘后,機組通知塔臺飛機右側(cè)主起落架不能正常收起,管制員指揮飛機上升到1200米保持盤旋,進行檢查。   11時18分,機組報告檢查完畢,將起落架放下并鎖定,同時決定在空中盤旋耗油30分鐘,達到安全著陸重量后返航,以便排除故障。   11時50分,機組報告飛機著陸重量符合規(guī)定,請求返航。地面機務(wù)人員確認起落架放好后,飛機于12時25分在襄陽機場安全降落。   在此過程中,機場及時啟動應(yīng)急救援三級響應(yīng),消防、醫(yī)療等應(yīng)急救援車輛和人員按時到位,醫(yī)護人員、擔(dān)架在指定地點集結(jié)待命。   隨后,襄陽機場與上航公司協(xié)商后,用機場大巴將44名乘客送往武漢乘機飛往上海。

 昨(23)日,由襄陽飛往上海的上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,簡稱“上航”)FM9368航班起飛后主起落架出現(xiàn)故障,機組與機場工作人員密切配合,飛機安全返航。

  昨日上午11時9分,載有44名乘客的FM9368航班從襄陽機場起飛。2分鐘后,機組通知塔臺飛機右側(cè)主起落架不能正常收起,管制員指揮飛機上升到1200米保持盤旋,進行檢查。

  11時18分,機組報告檢查完畢,將起落架放下并鎖定,同時決定在空中盤旋耗油30分鐘,達到安全著陸重量后返航,以便排除故障。

  11時50分,機組報告飛機著陸重量符合規(guī)定,請求返航。地面機務(wù)人員確認起落架放好后,飛機于12時25分在襄陽機場安全降落。

  在此過程中,機場及時啟動應(yīng)急救援三級響應(yīng),消防、醫(yī)療等應(yīng)急救援車輛和人員按時到位,醫(yī)護人員、擔(dān)架在指定地點集結(jié)待命。

  隨后,襄陽機場與上航公司協(xié)商后,用機場大巴將44名乘客送往武漢乘機飛往上海。

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