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?被澳門政府要求澳門航空股份有限公司（Air Macau Co, Ltd.，簡稱“澳門航空”）取消其分營權(quán)的澳門非凡航空公司（Viva Macau，簡稱“非凡航空”），發(fā)起了一波比2009年一季度同樣遭遇政府停航的東星航空有限公司（East Star Airlines Co., Ltd.， 簡稱“東星航空”）更為猛烈的輿論反駁。 4月2日，澳門君悅酒店，非凡航空選擇在港澳復(fù)活節(jié)長假開始后召開新聞發(fā)布會，擔(dān)任公司主席的顏延齡，在會議上透露了非凡航空遭遇燃油供應(yīng)商南光集團(tuán)停止供油的全過程，并表示澳門航空應(yīng)政府的要求而取消了公司的分營權(quán)缺乏法律理據(jù)，正在研究決定追討由此造成損失。 非凡航空更在會后發(fā)出聲明，指公司的管理層與股東認(rèn)為非凡航空有足夠的財力和卓越運(yùn)營能力，能隨時繼續(xù)投入服務(wù)，目前需要的是重新獲得運(yùn)營許可和分營權(quán)。 根據(jù)非凡航空向記者發(fā)來的燃油合約糾紛備忘錄，導(dǎo)致停航的導(dǎo)火索發(fā)生于3月23日上午10時。當(dāng)時南光集團(tuán)通知非凡總額190萬美元之信用額，其余額當(dāng)時為29.89萬美元，且愿意接受非凡的結(jié)算；到25日下午6時，燃油供應(yīng)如常，但到了6時25分，卻又接到南光的傳真，要求非凡全數(shù)支付有關(guān)已使用的使用額和繳交燃油預(yù)支費(fèi)用。非凡為此在6時55分要求南光暫緩支付全款要求，但同意繳交預(yù)支費(fèi)用，南光沒有對此作出回應(yīng)，而非凡聲稱當(dāng)時的信用額為20萬美元。 在26日非凡于中午12時48分全數(shù)支付當(dāng)日航班的燃油費(fèi)，包括前往雅加達(dá)和東京的航班，說匯款通知書傳真和電郵至南光的辦公室，非凡指責(zé)南光在確認(rèn)其支付款項后，仍沒有為當(dāng)天的兩個航班加油。 隨后事件急轉(zhuǎn)直下，非凡曝光的備忘錄顯示，在與南光經(jīng)過漫長的討價還價后，雙方?jīng)]有達(dá)成一致——非凡指事件的最后，南光要求其在全澳門銀行停止辦公的周六（27日）清還所有已使用之信用額才會繼續(xù)供應(yīng)燃油，非凡稱無法及時安排。 非凡航空稱，2008年起合共向燃油供應(yīng)商支付了3800萬美金結(jié)算燃油費(fèi)用。 此外，非凡航空也回應(yīng)澳門政府吊銷其分營權(quán)的決定，表示分營權(quán)合約乃非凡航空及澳門航空之間的商業(yè)合約，任何第三方并沒有權(quán)力干涉該合約的內(nèi)容、效力及約束力。 “澳門航空如欲終止澳門非凡航空分營權(quán)合約，應(yīng)該要經(jīng)澳門航空自己的獨立評估而作出決定，而非因為受任何第三者的影響或指示。”非凡航空對此已經(jīng)向澳門航空發(fā)起律師信提出抗議。 澳門政府在4月2日晚發(fā)出回應(yīng)聲明，強(qiáng)調(diào)取消非凡航空的分營權(quán)是依法進(jìn)行。 ?
4月2日，澳門君悅酒店，非凡航空選擇在港澳復(fù)活節(jié)長假開始后召開新聞發(fā)布會，擔(dān)任公司主席的顏延齡，在會議上透露了非凡航空遭遇燃油供應(yīng)商南光集團(tuán)停止供油的全過程，并表示澳門航空應(yīng)政府的要求而取消了公司的分營權(quán)缺乏法律理據(jù)，正在研究決定追討由此造成損失。
非凡航空更在會后發(fā)出聲明，指公司的管理層與股東認(rèn)為非凡航空有足夠的財力和卓越運(yùn)營能力，能隨時繼續(xù)投入服務(wù)，目前需要的是重新獲得運(yùn)營許可和分營權(quán)。
根據(jù)非凡航空向記者發(fā)來的燃油合約糾紛備忘錄，導(dǎo)致停航的導(dǎo)火索發(fā)生于3月23日上午10時。當(dāng)時南光集團(tuán)通知非凡總額190萬美元之信用額，其余額當(dāng)時為29.89萬美元，且愿意接受非凡的結(jié)算；到25日下午6時，燃油供應(yīng)如常，但到了6時25分，卻又接到南光的傳真，要求非凡全數(shù)支付有關(guān)已使用的使用額和繳交燃油預(yù)支費(fèi)用。非凡為此在6時55分要求南光暫緩支付全款要求，但同意繳交預(yù)支費(fèi)用，南光沒有對此作出回應(yīng)，而非凡聲稱當(dāng)時的信用額為20萬美元。
在26日非凡于中午12時48分全數(shù)支付當(dāng)日航班的燃油費(fèi)，包括前往雅加達(dá)和東京的航班，說匯款通知書傳真和電郵至南光的辦公室，非凡指責(zé)南光在確認(rèn)其支付款項后，仍沒有為當(dāng)天的兩個航班加油。
隨后事件急轉(zhuǎn)直下，非凡曝光的備忘錄顯示，在與南光經(jīng)過漫長的討價還價后，雙方?jīng)]有達(dá)成一致——非凡指事件的最后，南光要求其在全澳門銀行停止辦公的周六（27日）清還所有已使用之信用額才會繼續(xù)供應(yīng)燃油，非凡稱無法及時安排。
非凡航空稱，2008年起合共向燃油供應(yīng)商支付了3800萬美金結(jié)算燃油費(fèi)用。
此外，非凡航空也回應(yīng)澳門政府吊銷其分營權(quán)的決定，表示分營權(quán)合約乃非凡航空及澳門航空之間的商業(yè)合約，任何第三方并沒有權(quán)力干涉該合約的內(nèi)容、效力及約束力。
“澳門航空如欲終止澳門非凡航空分營權(quán)合約，應(yīng)該要經(jīng)澳門航空自己的獨立評估而作出決定，而非因為受任何第三者的影響或指示。”非凡航空對此已經(jīng)向澳門航空發(fā)起律師信提出抗議。
澳門政府在4月2日晚發(fā)出回應(yīng)聲明，強(qiáng)調(diào)取消非凡航空的分營權(quán)是依法進(jìn)行。
