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  　　從收效來看，不可不謂雷聲大、雨點小。數據顯示，2023年的前9個月，長安汽車營收同比下降超過30%，凈利潤也同比下降超過60%。而在銷量方面，2023年長安汽車的銷量為255.3萬輛，其中自主品牌銷量為209.8萬輛，新能源銷量48.1萬輛，完成了目標的91.1%，新能源占比只有22.6%。換句話說，長安目前依舊面臨著燃油車占據銷量基本盤的掣肘。
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  　　證監會有關部門負責人曾指出，股份減持是股東享有的基本權利，但上市公司大股東（即控股股東、持股5%以上股東）、董監高管作為“關鍵少數”，在公司經營發展、治理運行中負有專門義務和特殊責任，應當切實維護上市公司和中小股東利益，自覺規范減持行為，不得以離婚、解散清算、分立等任何方式規避減持限制。
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  　　50萬元+豪華車市場，目前還容不下純電MPV
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  穆罕默德·艾利安：通脹如何卷土重來

  　　從市場和消費者層面看，裝企、尤其是整裝企業一直以來特別強調年輕剛需消費群體的開發，但在整個家裝市場中，年輕剛需消費人群只是整體家裝市場的一部分，95后甚至00后是重要的消費群體，但90后、80后、70后甚至60后，同樣是家裝消費群體重要且消費潛力深厚、消費能力較強的組成部分，這部分消費群體家裝消費大部分屬于提質升級消費，從走訪現場對消費者（業主）的調研可以看出，存量房、中大戶型業主，在年齡段上主要是成熟群體，平均年齡超過35歲。即使對于年輕消費群體而言，相當一部分消費的實施和現場管控，也是由這部分人群（父母、長輩親屬）組成。
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