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王金豹 2025年10月31日 09:02:52
發(fā)布于:曼谷

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? 通訊員 劉波訊:無論是喧囂的還是寂靜的機(jī)坪上,無論是烈日當(dāng)頭還是傾盆大雨,他都堅(jiān)持在平凡的崗位上。他是廖亞波,一名普通卻又不普通的民航維修機(jī)務(wù),也是一名基層管理者。從事機(jī)務(wù)工作二十載,他用敬業(yè)詮釋了維修作風(fēng),以專業(yè)彰顯了機(jī)務(wù)之本,用奉獻(xiàn)成就了千萬旅客的安全出行。 ? 廖亞波,海航技術(shù)重慶維修基地宜昌維修室主管,2001年加入海航,在機(jī)務(wù)維修的崗位上已經(jīng)工作20年。“欲事立,須是心立”是師父當(dāng)年對(duì)他的教導(dǎo),也是他這些年恪守的職業(yè)準(zhǔn)則。認(rèn)認(rèn)真真做事、踏踏實(shí)實(shí)做人是機(jī)務(wù)作風(fēng)的根本,經(jīng)過20年的工作積累,他用實(shí)際行動(dòng)詮釋著機(jī)務(wù)人堅(jiān)守不渝、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)、精益求精的工作作風(fēng)。

圖:工作中的廖亞波 技術(shù)過硬,勇于擔(dān)當(dāng)

? 剛工作時(shí),哪里有排故工作,廖亞波就去哪里圍觀,對(duì)照手冊(cè)理解,向師父?jìng)冋?qǐng)教,多年的磨練,讓他的業(yè)務(wù)能力有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,逐漸挑起了組內(nèi)大項(xiàng)工作任務(wù)的重?fù)?dān)。有一次,一架飛機(jī)因前起落架漏油,導(dǎo)致前起落架無鏡面高度,鏡面高度是反映飛機(jī)起落架減震、緩沖功能的一項(xiàng)指標(biāo),鏡面高度過低時(shí)就會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)無法執(zhí)行航班,于是廖亞波被派去外站執(zhí)行AOG。為了節(jié)約時(shí)間、提高效率,在去程的飛機(jī)上,廖亞波與組員初步分工后,便開始研究手冊(cè)工卡,評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化流程,力求提前做好充分準(zhǔn)備。抵達(dá)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)后,廖亞波發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)維修設(shè)備、航材匱乏,保障難度大。在種種困難面前,他沒有退縮,當(dāng)即聯(lián)系就近的維修資源,借用設(shè)備頂升飛機(jī)來更換前起落架減震支柱動(dòng)靜封嚴(yán),此機(jī)型的減震支柱零部件多,封嚴(yán)拆裝繁瑣,錯(cuò)裝漏裝的風(fēng)險(xiǎn)大。為了保障航班的正點(diǎn),廖亞波顧不上吃飯和休息,按照前期排故方案抓緊時(shí)間施工,帶領(lǐng)組員僅在5個(gè)小時(shí)內(nèi)就完成了所有排故工作,保障了航班按時(shí)起飛,得到了客戶和公司的一致好評(píng)。 ? 多年來,廖亞波參與的排故工作不計(jì)其數(shù):有數(shù)九寒冬在外站持續(xù)兩天的水平安定面前緣拆裝及修補(bǔ)的艱苦作業(yè);有在休息時(shí)間放棄休息趕赴機(jī)場(chǎng),在機(jī)組準(zhǔn)備退場(chǎng)前半分鐘排除故障避免航班延誤的“神來之筆”……記不清有多少次在遇到突發(fā)故障時(shí),他都是這樣膽大心細(xì),迎難而上,在這過程中,他充分發(fā)掘維修人員的潛力,在確保安全的前提下,以最高的效率將飛機(jī)恢復(fù)適航。維護(hù)航空公司和旅客的利益,這個(gè)理念扎根在廖亞波心里。

愛崗敬業(yè),成全“大家”

? 自擔(dān)任宜昌維修室主管以來,廖亞波以身作則,一心撲在工作上,在做好行政管理的同時(shí),心系一線生產(chǎn),多次參與并排除飛機(jī)的重大故障,保障了航班的正常起落,也多次收到客戶的感謝信。2020年初,受新冠肺炎疫情影響,湖北各個(gè)城市封閉,部分員工無法前往機(jī)場(chǎng),廖亞波連續(xù)駐守在機(jī)場(chǎng)數(shù)周,保障了全國(guó)派來的醫(yī)護(hù)人員及防疫物資航班22架次,確保了特殊時(shí)期宜昌航空生命救援通道的暢通。廖亞波在關(guān)鍵時(shí)刻用行動(dòng)詮釋了愛崗敬業(yè)和使命擔(dān)當(dāng)。

圖:工作中的廖亞波 先鋒帶頭,無私分享

? 除了一線生產(chǎn)、行政管理工作,廖亞波并沒有停止業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和交流。為了提升人員業(yè)務(wù)技能,他制定了詳細(xì)的宜昌維修室人員提升計(jì)劃,并成立了專項(xiàng)培訓(xùn)小組,按照不同的人員資格授權(quán),進(jìn)行精準(zhǔn)提升。廖亞波通過故障總結(jié)、研究排故方案、現(xiàn)場(chǎng)提問等方法帶動(dòng)大家主動(dòng)學(xué)習(xí),不僅于此,他還結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn),將自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給大家,用經(jīng)驗(yàn)反哺理論,用理論鞏固工作質(zhì)量。 ? 民航維修行業(yè)的發(fā)展,離不開無數(shù)個(gè)像廖亞波一樣為事業(yè)兢兢業(yè)業(yè)付出的“螺絲釘”,他們從細(xì)微處入手,深耕“三基”建設(shè),默默守護(hù)著每一架航班的平安起降,為民航維修事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

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