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王金豹 2025年11月02日 01:43:57
發布于:曼谷

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文/歐洲海豹萌新

對于美國空軍而言,墜機并不是什么稀罕事,但是接二連三的墜機就無法讓人接受了,尤其是最近幾年來這種“機瘟”現象屢次出現,讓美國空軍備受壓力;情況好轉了一陣子后,剛剛美軍又墜機了。

據海外網10月8日援引路透社等外媒的報道稱,美軍一架F-16戰斗機在德國西部地區墜毀,德國空軍方面表示,該架飛機墜毀在策梅爾的一片林區,該區域為無人區。當地警方于當日下午3點15分左右接到關于墜機的緊急電話,目前墜毀現場及周圍區域被封鎖,人們被要求遠離該區域。

據媒體隨后披露的信息,這架失事F-16隸屬于美國空軍第52戰斗機聯隊的第480戰斗機中隊,當時飛機上只有一名飛行員,所幸的是他成功跳傘并獲救,目前正在醫院接受進一步的治療和檢查,但沒有生命危險。

目前美軍正在對這架F-16戰斗機失事的原因進行調查,具體的原因還沒有更多的消息可以透露。

很明顯,美軍對待這次墜機事件的態度非常謹慎,畢竟這是時隔數月以來美軍第一次發生墜機事故;拋開本月初一架表演性質的B-17墜機事故不談,美軍上一次事故還是今年7月31日,海軍VFA151中隊的一架F-18E超級大黃蜂戰斗機在加州音速谷進行飛行訓練時,一下子拍在懸崖上機毀人亡。

不過,這次事故很大程度上跟飛行員的操作有關系,而且這是海軍捅出來的簍子,對于美國空軍而言,他們并不希望看到因為機械故障導致墜機事件發生,因為根據墨菲定律,怕不是新一輪機瘟又要來了。

提到這個機瘟,美軍實在頭大。從2017年到2018年,美國空軍海軍陸軍甚至還有海軍陸戰隊幾乎是“比賽摔飛機”一般,連續墜機讓新聞媒體都有點應接不暇,墜機的原因也多種多樣,當然根本原因在于“沒錢”。

就在上月底,美國海軍陸戰隊披露了2018年一起嚴重空難的原因,當時一架F/A-18戰斗機在進行空中加油時與陸戰隊的KC-130相撞,事故導致1人死亡、5人失蹤,事故原因在于戰斗機飛行員訓練不足,在沒有接受足夠的空中加油訓練的情況下,進行危險的夜間空中加油任務,導致飛行員對飛行姿態判斷錯誤,釀成了這次慘劇。

因此這次F-16墜機事故到底是會成為“個案”,還是一系列“機瘟”的開始,恐怕美軍自己心里也沒底,不過歐洲媒體倒是看得很開,《防務郵報》(The Defense Post)評論稱,德國已經對墜機事故習以為常了,光是今年德國就已經發生了兩起機毀人亡的事故:6月份的時候,德國空軍兩架臺風戰斗機相撞后墜毀,其中一名飛行員死亡;僅僅一周后,一架軍用直升機墜毀,飛行員也不幸遇難。

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