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2018年2月6日至11日，新加坡國際航空展在新加坡樟宜國際展覽中心舉行。北京飛機維修工程有限公司(簡稱Ameco)攜手四川國際航空發(fā)動機維修有限公司(SSAMC)以及成都富凱飛機工程服務有限公司(FALCON)亮相航展。這是三家企業(yè)首次聯合亮相國際航空展覽會，充分顯示出國航旗下航空維修企業(yè)加快拓展國際市場的雄心壯志，也進一步鞏固了中國航空維修企業(yè)品牌在亞洲地區(qū)的影響力。
2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，是中航集團全面深化改革推向縱深的一年，也是國航機務產業(yè)化發(fā)展期的元年。2018開年第一大航空展覽會展現出國航旗下三家MRO企業(yè)在中航集團建設具有全球競爭力的世界一流航空產業(yè)集團的戰(zhàn)略框架下，穩(wěn)步邁向世界領先MRO企業(yè)愿景目標的堅定決心。
從Ameco展臺變化看二十年發(fā)展變遷
新加坡航展是世界第三、亞洲最大的航空航天和防務行業(yè)展覽會。此次航展吸引了約50個國家和地區(qū)的1000多家航空航天企業(yè)參展。今年也是Ameco第十二次參加新加坡航展(2007年以前為亞洲航空展)。
時光飛逝，歲月如梭，追溯到Ameco第一次參加該展覽已是24年前。彈指一揮間，Ameco卻已是經歷了天翻地覆的巨變。上世紀90年代，Ameco在中國航空領域嶄露頭角，發(fā)展迅速，先后完成波音747飛機D檢及起落架大修、波音747飛機41段改裝等重要工作項目，逐步以先進的技術、高效的工作和卓越的服務引領中國MRO行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造了中國民航史上的數個第一。同時期，Ameco開始加快拓展國際三方市場的腳步。1994年，初次亮相新加坡航展，那時鮮有人了解Ameco這家企業(yè)，十幾平米的小展臺設立在展館外的棚子里，所有搭建工作均由市場與銷售人員親力親為，所有市場品牌推廣工作從零開始，其中艱難和挑戰(zhàn)可想而知。數年的不懈努力，1998年，Ameco在新加坡亞洲航空展覽會獲得“國際航空航天工業(yè)獎”項中的“維修與改裝獎”，進一步提升了國際知名度。2000年，Ameco以自身實力躋身A館，一路走來風雨兼程，辛酸曲折，Ameco人自強不息、不斷拼搏，走上更大的世界舞臺的夢想終于實現。
2018年的新加坡航展，136平米的展臺高端大氣、氣宇軒昂，結合企業(yè)愿景、創(chuàng)新發(fā)展、文化融合、維修服務等多元素，延續(xù)了藍白主題風格，融入了中國傳統(tǒng)元素，采用了最前沿的科技手段，增強了展臺宣傳圖的立體感和時尚感，使傳統(tǒng)和現代融為一體，相得益彰。展臺吸引不少參觀者駐足觀看，獲得好評不斷。
航展期間，來自三家維修企業(yè)的銷售和客服人員組成銷售團隊，以專業(yè)水準向到訪客戶介紹公司近況，并就雙方間的合作進行了深入探討。來訪者包括廈門航空、美國ITT、新加坡航空、春秋航空、亞洲航空、四川海特集團、MTU等公司的高層管理者。同時，Ameco發(fā)展的最新動態(tài)受到眾多國內外媒體的關注和報道，Ameco新聞整版刊登在展會刊物上，彰顯其品牌實力和良好業(yè)內聲譽。
“一帶一路”倡議帶來更廣闊市場格局
亞太地區(qū)是全球經濟份額最大的板塊，是全球民航發(fā)展的活躍地區(qū)，未來20年亞太民航業(yè)仍將保持穩(wěn)健增長。亞太市場也是當前增速最快的國際運輸市場之一。中國提出的“一帶一路”倡議，以互聯互通為著力點，將為推動實現亞太繁榮帶來新的生機。Ameco執(zhí)行副總裁兼首席市場官朱曉在接受新華社與中國國際廣播電臺記者采訪時說：“‘一帶一路’倡議的提出為沿線各國帶來了良好的發(fā)展機遇，自然也將給航空市場注入新的動力。無論是對航空運輸市場還是航空維修市場都有較大的促進和推動作用。Ameco在‘一帶一路’沿線國家也是提早布局，至今已經與至少30個‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)的客戶保持著機體、發(fā)動機、附件和起落架等產品的業(yè)務合作關系，并為全球航空運營商提供更加綜合、全面的航空維修服務。”
Ameco持續(xù)關注亞太地區(qū)，并與該地區(qū)多家航空運營商保持著長期、穩(wěn)定的合作關系。2015年以來，Ameco為亞太地區(qū)多家客戶提供空客A330機體重維護服務、波音747-8機體大修服務、V2500發(fā)動機大修服務、以及附件、起落架修理和航線維護放行等服務。
Ameco執(zhí)行副總裁兼首席市場官朱曉與客戶會面
新產品新能力助力公司實現跨越式發(fā)展
近年來，Ameco緊跟民航市場發(fā)展趨勢，與時俱進，技術革新，注重新產品、新能力的開發(fā)和拓展，尤其關注新一代機型的維修能力建設，致力于為全球客戶提供綜合性、一站式的MRO服務。Ameco執(zhí)行副總裁兼首席運營官(大修)麥澤爾在接受展會刊物《Flight Global》采訪時表示，Ameco希望通過綜合性維修實力、多樣化產品發(fā)展、強有力的維修產品展現出Ameco的MRO服務優(yōu)勢，以吸引更多國際市場業(yè)務。
近年來，Ameco緊扣國航樞紐建設，航線維修網絡縱深覆蓋北京、成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽、武漢、廣州和溫州等十一個城市，并將從2018年開始全面增強國航上海樞紐寬體機維護保障能力。在保障國航機隊之外，Ameco航線服務已遍布全球眾多知名航空公司。
Ameco新一代機型大修能力不斷升級，今年5月將為波音747-8飛機執(zhí)行4C檢，已計劃進一步啟動波音787、737MAX及空客A320neo、A350飛機C檢工作。除新機型之外，Ameco進一步鞏固其它機型大修實力，完成國航空客A330飛機8C檢工作，完成10架波音757飛機客改貨工作，還計劃在未來適時開拓空客A320與波音737機型客改貨服務。
同時，Ameco持續(xù)保持附件產品的多樣化和客戶化發(fā)展，開啟飛行小時包修等服務新模式。波音787和空客A350發(fā)電機維修能力已經取得實質性進展。在持續(xù)穩(wěn)固空客A320系列、A330、波音737NG、波音737CL和波音747-400起落架大修能力之外，還將于2018年建成波音777起落架大修能力。
Ameco發(fā)動機大修業(yè)務快速發(fā)展，V2500、PW4000和RB211形成“三足鼎立”的業(yè)務增長態(tài)勢。新型發(fā)動機大修產品能力建設正在同期推進。Ameco機體相關附件產品穩(wěn)步提升，V2500-A5、CFM56-5B、CFM56-7B、CFM56-3和遄達700發(fā)動機反推產品逐步進入深度翻修和修理階段。在APU方面，Ameco計劃于今年拓展GTCP131-9A/9B產能，開發(fā)GTCP331-350/500大修能力并于2019年投入生產。
此外，Ameco公務機業(yè)務繁忙，不僅提供空客A330，波音737、747等大型公務機的維修服務，還將在未來持續(xù)拓展更深入的飛機內飾設計、制造、改裝和維護服務能力。“十三五”時期，Ameco計劃在北京、杭州等多個城市投資建設航線維修機庫、修理車間等基建設施，并將于2020年陸續(xù)投產使用，這將為今后公司持續(xù)快速的發(fā)展提供源源不斷的動力。
從睜開眼看世界，到叩開世界的大門，再到走進世界舞臺，今天的Ameco，正在習近平新時代中國特色社會主義思想引領下，正在中國民航業(yè)發(fā)展最好的時代，前所未有地接近實現世界領先航空維修企業(yè)的愿景目標，前所未有地具有實現這個目標的能力和信心。
