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圖：2月24日，上航班機(jī)在襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)起飛后，主起落架不能正常收起，飛機(jī)空中盤(pán)旋半小時(shí)安全返航。
昨（23）日，由襄陽(yáng)飛往上海的上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“上航”）FM9368航班起飛后主起落架出現(xiàn)故障，機(jī)組與機(jī)場(chǎng)工作人員密切配合，飛機(jī)安全返航。 昨日上午11時(shí)9分，載有44名乘客的FM9368航班從襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)起飛。2分鐘后，機(jī)組通知塔臺(tái)飛機(jī)右側(cè)主起落架不能正常收起，管制員指揮飛機(jī)上升到1200米保持盤(pán)旋，進(jìn)行檢查。 11時(shí)18分，機(jī)組報(bào)告檢查完畢，將起落架放下并鎖定，同時(shí)決定在空中盤(pán)旋耗油30分鐘，達(dá)到安全著陸重量后返航，以便排除故障。 11時(shí)50分，機(jī)組報(bào)告飛機(jī)著陸重量符合規(guī)定，請(qǐng)求返航。地面機(jī)務(wù)人員確認(rèn)起落架放好后，飛機(jī)于12時(shí)25分在襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)安全降落。 在此過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援三級(jí)響應(yīng)，消防、醫(yī)療等應(yīng)急救援車(chē)輛和人員按時(shí)到位，醫(yī)護(hù)人員、擔(dān)架在指定地點(diǎn)集結(jié)待命。 隨后，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與上航公司協(xié)商后，用機(jī)場(chǎng)大巴將44名乘客送往武漢乘機(jī)飛往上海。
昨（23）日，由襄陽(yáng)飛往上海的上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“上航”）FM9368航班起飛后主起落架出現(xiàn)故障，機(jī)組與機(jī)場(chǎng)工作人員密切配合，飛機(jī)安全返航。
昨日上午11時(shí)9分，載有44名乘客的FM9368航班從襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)起飛。2分鐘后，機(jī)組通知塔臺(tái)飛機(jī)右側(cè)主起落架不能正常收起，管制員指揮飛機(jī)上升到1200米保持盤(pán)旋，進(jìn)行檢查。
11時(shí)18分，機(jī)組報(bào)告檢查完畢，將起落架放下并鎖定，同時(shí)決定在空中盤(pán)旋耗油30分鐘，達(dá)到安全著陸重量后返航，以便排除故障。
11時(shí)50分，機(jī)組報(bào)告飛機(jī)著陸重量符合規(guī)定，請(qǐng)求返航。地面機(jī)務(wù)人員確認(rèn)起落架放好后，飛機(jī)于12時(shí)25分在襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)安全降落。
在此過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援三級(jí)響應(yīng)，消防、醫(yī)療等應(yīng)急救援車(chē)輛和人員按時(shí)到位，醫(yī)護(hù)人員、擔(dān)架在指定地點(diǎn)集結(jié)待命。
隨后，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與上航公司協(xié)商后，用機(jī)場(chǎng)大巴將44名乘客送往武漢乘機(jī)飛往上海。
