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深夜福利?_美日韓久-藝文筆記
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更重要的是,在隨后的幾個(gè)月里理想L9的銷量都超過了1萬輛,一舉奠定了理想汽車“爆款品牌”的行業(yè)地位。這幫助該品牌在2023年一季度成為中國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)單季度整體盈利的造車新勢(shì)力,更為后續(xù)的理想L8、L7繼續(xù)成為爆款打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 -
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表示,近期美國(guó)數(shù)據(jù)顯示出邊際走弱的跡象,本周需繼續(xù)關(guān)注物價(jià)以及零售銷售等數(shù)據(jù)透露出的美國(guó)經(jīng)濟(jì)信號(hào)。中國(guó)則需關(guān)注2月金融數(shù)據(jù)。目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)或依然保持弱復(fù)蘇的穩(wěn)定節(jié)奏。若本周美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)延續(xù)邊際走弱趨勢(shì),市場(chǎng)或進(jìn)一步定價(jià)寬松預(yù)期,中美利差的收窄或有望驅(qū)動(dòng)人民幣匯率的走強(qiáng)。 -
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同時(shí)在50萬元以上的價(jià)格段,電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油車的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再明顯。舉例來說,奔馳EQS相比較S級(jí),無論是在內(nèi)外飾造型還是空間配置上,都沒有提升可言。而由于產(chǎn)品滯銷的緣故,EQS還進(jìn)行了多輪官方以及終端降價(jià),最終導(dǎo)致所有用戶都知道,如果買了前者就會(huì)讓人覺得,“你不如買得起S級(jí)的人有錢”。 -
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當(dāng)被問及誰將接替他時(shí),他沒有點(diǎn)名,但表示有多種可能性。此外,他承認(rèn)他確實(shí)希望“下一任首席執(zhí)行官來自蘋果公司內(nèi)部。所以我的職責(zé)是確保有幾個(gè)人選供董事會(huì)挑選。”除了庫克的言論之外,在蘋果正式發(fā)表這一決定性聲明之前,幾乎不可能知道到底誰將擔(dān)任新的首席執(zhí)行官。 -
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