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???近日，大連監管局利用參加大連機場飛行區冬季安全運行協調會的機會，對機場飛行區冬季運行保障情況進行了監察。 ??? 10月26日，大連機場召集了飛行區冬季運行協調會，機場股份公司領導、飛行區保障部、現場指揮中心、質量安全部等單位參加。協調會還特邀了大連監管局監察員、大連空管站管制運行部領導和部門領導參加。會議重點討論了今冬飛行區運行保障預案。與會人員就清雪順序、原則以及通訊聯絡用語、跑道摩擦系數公布標準、機場關閉程序和標準等進行了充分討論，形成了統一意見。 ??? 機場監察員在現場檢查了機場冬季掃雪車輛、除冰液儲備情況的基礎上，在協調會上重點強調： ??? 一、嚴格執行規章標準，在跑道摩擦系數低于保障最低值時，應立即采取措施，該關閉必須關閉。建議在跑道摩阻性能持續降低，摩擦系數接近最低值時，即執行關閉程序。 ??? 二、應將與會各方充分認可的措施，完善到飛行區冬季保障預案中，提前演練，使預案更有科學性、可操作性。 ??? 三、安全要始終如一地貫徹到冬季運行保障中。特別注意協調運行、通訊聯絡、統一指揮的問題，避免出現飛機、車輛、人員間的危險沖突。
??? 10月26日，大連機場召集了飛行區冬季運行協調會，機場股份公司領導、飛行區保障部、現場指揮中心、質量安全部等單位參加。協調會還特邀了大連監管局監察員、大連空管站管制運行部領導和部門領導參加。會議重點討論了今冬飛行區運行保障預案。與會人員就清雪順序、原則以及通訊聯絡用語、跑道摩擦系數公布標準、機場關閉程序和標準等進行了充分討論，形成了統一意見。
??? 機場監察員在現場檢查了機場冬季掃雪車輛、除冰液儲備情況的基礎上，在協調會上重點強調：
??? 一、嚴格執行規章標準，在跑道摩擦系數低于保障最低值時，應立即采取措施，該關閉必須關閉。建議在跑道摩阻性能持續降低，摩擦系數接近最低值時，即執行關閉程序。
??? 二、應將與會各方充分認可的措施，完善到飛行區冬季保障預案中，提前演練，使預案更有科學性、可操作性。
??? 三、安全要始終如一地貫徹到冬季運行保障中。特別注意協調運行、通訊聯絡、統一指揮的問題，避免出現飛機、車輛、人員間的危險沖突。
