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關注中國航空，必定會關注中國航空發(fā)動機的發(fā)展，因為長時間被航空發(fā)動機問題困擾，中國航工工業(yè)的發(fā)展一直都被拖了后腿！有人對這樣的情況很是無語，而有人對這樣情況則是抨擊，而要科技風景線小編說，空談誤國！
說那么多，不如行動一次，就要學習我們的科研人員，就是因為知道我們和西方航空發(fā)動機有著很大的差距，他們才不辭辛勞的努力工作著！而正是因為他們的努力，我們才發(fā)現(xiàn)，我們已經(jīng)漸漸追趕上了西方航空發(fā)動機發(fā)展的步伐！
而今天科技風景線所要給大家說的就是我們航空發(fā)動機工業(yè)所獲得的最新的進展與突破：AEP500民用渦槳發(fā)動機首臺核心機！
作為我國自主設計研發(fā)的5000kW級別的渦槳發(fā)動機，AEP500的研制主要是瞄準中型貨物運輸飛機以及民用渦槳支線客機等航空市場，設計性能上具有可靠穩(wěn)定性高、油耗低、使用壽命長等優(yōu)秀技術特點。至于最有可能應用到該款發(fā)動機的飛機，這里大家也可以猜想一下，大家覺得最有可能是哪款飛機呢？提示一下，咱們的航母還缺少這樣的一款預警機呢！空警-600！不過，別想那么多，AEP500是民用發(fā)動機！至于能否軍用，反正不說大家也都知道！
而就在近日，AEP500的第一臺核心機，已經(jīng)順利的百分百的實現(xiàn)了設計轉速需求試驗，同時關于該核心機的整機結構布局以及各個系統(tǒng)的匹配，也得到了充分合理驗證，初步掌握了該款發(fā)動機的轉子動力學與振動變化規(guī)律，此次在中國航發(fā)動研所的試驗的成功為后續(xù)加快研制進程打下了很好的基礎。
當一款又一款的航空發(fā)動機出現(xiàn)在我們大眾面前的時候，或許我們還意識不到這款發(fā)動機背后科研人員的心血，但是，當我們了解到一款發(fā)動機的問世所涉及到的眾多的科研難題的時候，我們才會了解這里面的困難有多少，而這也是世界上為什么僅僅有那么幾個國家可以研制自己的航空發(fā)動機，必須要為我們的科研人員點贊！
