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圖：中國(guó)南方航空股份有限公司飛機(jī)機(jī)隊(duì)。
為應(yīng)對(duì)武廣高鐵的競(jìng)爭(zhēng)壓力，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）開(kāi)通武廣空中快線已經(jīng)運(yùn)營(yíng)一周，對(duì)此，南航方面昨（24）日表示，剛剛開(kāi)通的武廣空中快線效果明顯，廣州——武漢——廣州的客座率比開(kāi)通前一周提高了3%，平均客座率達(dá)到80%以上。 據(jù)介紹，12月17日-24日一周的時(shí)間里，南航共執(zhí)行廣州——武漢——廣州航班112班，運(yùn)送旅客15058人次，客座率為80.1%；執(zhí)行廣州-長(zhǎng)沙-廣州航班128班，運(yùn)送旅客17601人次，客座率為82%。 南航武廣快線單程全價(jià)為930元，從今年12月16日到明年3月28日期間，旅客提前15天購(gòu)買空中快線機(jī)票單程票價(jià)最低達(dá)390元，提前5天購(gòu)買往返票價(jià)最低790元；而長(zhǎng)沙至廣州提前15天單程最低290元，提前5天往返最低590元。 為與高鐵爭(zhēng)奪客流，包括南航等在內(nèi)的多家航空公司推出了一系列特價(jià)機(jī)票，12月26日武廣高鐵正式運(yùn)行當(dāng)天，武漢飛廣州的14個(gè)航班，最低票價(jià)僅為190元。而與此相對(duì)比，武廣高鐵的一等票為790元、二等票為490元，被旅客評(píng)為“富人的專利”。 對(duì)此，南航方面表示，特價(jià)票只是一種促銷手段，民航真正與高鐵競(jìng)爭(zhēng)不能只靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)，還要靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和地面速度的提升等。據(jù)介紹，武廣高鐵運(yùn)行后，武漢至廣州全程時(shí)間將由現(xiàn)在的10小時(shí)30分縮短至3小時(shí)左右，民航武漢-廣州、深圳、香港、珠海的航線都會(huì)受到?jīng)_擊。
為應(yīng)對(duì)武廣高鐵的競(jìng)爭(zhēng)壓力，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）開(kāi)通武廣空中快線已經(jīng)運(yùn)營(yíng)一周，對(duì)此，南航方面昨（24）日表示，剛剛開(kāi)通的武廣空中快線效果明顯，廣州——武漢——廣州的客座率比開(kāi)通前一周提高了3%，平均客座率達(dá)到80%以上。
據(jù)介紹，12月17日-24日一周的時(shí)間里，南航共執(zhí)行廣州——武漢——廣州航班112班，運(yùn)送旅客15058人次，客座率為80.1%；執(zhí)行廣州-長(zhǎng)沙-廣州航班128班，運(yùn)送旅客17601人次，客座率為82%。
南航武廣快線單程全價(jià)為930元，從今年12月16日到明年3月28日期間，旅客提前15天購(gòu)買空中快線機(jī)票單程票價(jià)最低達(dá)390元，提前5天購(gòu)買往返票價(jià)最低790元；而長(zhǎng)沙至廣州提前15天單程最低290元，提前5天往返最低590元。
為與高鐵爭(zhēng)奪客流，包括南航等在內(nèi)的多家航空公司推出了一系列特價(jià)機(jī)票，12月26日武廣高鐵正式運(yùn)行當(dāng)天，武漢飛廣州的14個(gè)航班，最低票價(jià)僅為190元。而與此相對(duì)比，武廣高鐵的一等票為790元、二等票為490元，被旅客評(píng)為“富人的專利”。
對(duì)此，南航方面表示，特價(jià)票只是一種促銷手段，民航真正與高鐵競(jìng)爭(zhēng)不能只靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)，還要靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和地面速度的提升等。據(jù)介紹，武廣高鐵運(yùn)行后，武漢至廣州全程時(shí)間將由現(xiàn)在的10小時(shí)30分縮短至3小時(shí)左右，民航武漢-廣州、深圳、香港、珠海的航線都會(huì)受到?jīng)_擊。
