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培訓(xùn)使用 僅供參考 飛機(jī)地面試車(chē)規(guī)則 一. 總則 1. 持有機(jī)身和動(dòng)力裝置《維修人員執(zhí)照》，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)部門(mén)對(duì)該人員進(jìn)行機(jī)型培訓(xùn)和試車(chē)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，由航空營(yíng)運(yùn)人或維修單位授權(quán)的機(jī)務(wù)人員可以試車(chē)。(民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)) 2.試車(chē)時(shí)應(yīng)按該型飛機(jī)的維修手冊(cè)規(guī)定的程序進(jìn)行，試車(chē)人員應(yīng)熟知緊急措施并遵守其安全規(guī)定。 3.飛機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人警戒。(民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)) 1）警戒人員應(yīng)站在規(guī)定的位置，螺旋槳旋轉(zhuǎn)面及其前10米，渦輪風(fēng)扇、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)前后的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)不得有人。 2）有耳機(jī)聯(lián)絡(luò)的飛機(jī)，試車(chē)人員必須和警戒人員用耳機(jī)聯(lián)絡(luò)。沒(méi)有耳機(jī)的飛機(jī)，試車(chē)人員和警戒人員必須遵守有關(guān)的口令、手勢(shì)和信號(hào)。 3）有關(guān)人員應(yīng)根據(jù)飛機(jī)及安全指令佩帶護(hù)耳裝置。 4）滅火設(shè)備應(yīng)合乎要求，并隨時(shí)可用。 二.要求 1.根據(jù)機(jī)型風(fēng)速情況，將機(jī)頭迎風(fēng)停放，并注意： 1）試車(chē)要在指定的地點(diǎn)進(jìn)行，試車(chē)地點(diǎn)要清潔、質(zhì)地堅(jiān)硬，擋好輪擋，機(jī)輪和掄擋下無(wú)油和水分，飛機(jī)的前后左右應(yīng)按規(guī)定留有足夠的安全距離，不能緊靠停放的飛機(jī)和障礙物，包括機(jī)庫(kù)和大型永久性結(jié)構(gòu)。 2）試車(chē)中發(fā)生飛機(jī)滑動(dòng)、火警或其他不安全情況時(shí)，警戒人員應(yīng)立即通知試車(chē)人員停止試車(chē)。 3）試車(chē)飛機(jī)的后吹氣流區(qū)域內(nèi)有飛機(jī)經(jīng)過(guò)時(shí)，警戒人員應(yīng)通知試車(chē)人員降至慢車(chē)，直至飛機(jī)離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)，警戒人員發(fā)出解除信號(hào)為止；如有車(chē)輛和人員企圖通過(guò)時(shí)，警戒人員應(yīng)予以制止，帶試車(chē)結(jié)束后方可通過(guò)。 2.渦槳、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)，必須嚴(yán)格起動(dòng)程序。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣 溫度接近規(guī)定起動(dòng)限制溫度并有增加趨勢(shì)時(shí)，要立即停車(chē)以防發(fā)動(dòng)機(jī)超溫。 3.飛機(jī)在試車(chē)過(guò)程中： 1) 無(wú)關(guān)試車(chē)人員不準(zhǔn)進(jìn)入駕駛艙，試車(chē)人員不得離開(kāi)駕駛艙。 2) 只有在試車(chē)人員的指揮下，才允許維修人員解決發(fā)動(dòng)機(jī)或進(jìn)行只能在開(kāi)車(chē)狀態(tài)下才能進(jìn)行的調(diào)節(jié)。 3）多發(fā)的飛機(jī)，再一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，禁止在其他發(fā)動(dòng)機(jī)上工作。 4）禁止任何車(chē)輛及人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。 5）白天試車(chē)時(shí)，必須打開(kāi)防撞燈（如裝有） 6）夜間試車(chē)時(shí)，必須打開(kāi)航行燈和防撞燈（如裝有） 7）裝有發(fā)動(dòng)機(jī)照明燈的飛機(jī)，夜間試車(chē)必須打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)照明 4. 在下列情況下，不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)： 1) 用易燃液體清洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，在易燃液體蒸發(fā)之前 2) 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有足夠的燃油、滑油和開(kāi)車(chē)必須的液體 3) 旅客登機(jī)和裝卸貨物時(shí) 4）維修情況不明，發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)工作沒(méi)有完成，發(fā)動(dòng)機(jī)有故障時(shí) 3 培訓(xùn)使用 僅供參考 CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車(chē)安全預(yù)警 A、進(jìn)氣道 1） 確信沒(méi)有工具、外來(lái)物在進(jìn)氣道。 2） 確信發(fā)動(dòng)機(jī)兩邊和前面40英尺范圍內(nèi)清潔干凈。 3） 確信發(fā)動(dòng)機(jī)前方地面堅(jiān)固。 4） 確信地面人員沒(méi)有易松脫、丟失的物體（如帽子、眼鏡、披著的衣服及其碎片）。 5） 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，地面人員必須處在進(jìn)氣危險(xiǎn)區(qū)之外，需接近發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用安全通道，停車(chē)后最少30秒才能進(jìn)入進(jìn)氣危險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi)。 最小慢車(chē)進(jìn)氣危險(xiǎn)區(qū) 4 培訓(xùn)使用 僅供參考 起步、起飛進(jìn)氣危險(xiǎn)區(qū) 最小慢車(chē)反推危險(xiǎn)區(qū) 5 培訓(xùn)使用 僅供參考 B、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣 排氣速度 排氣溫度 排氣污染 余油火焰 反推前排氣 最小慢車(chē)排氣危險(xiǎn)區(qū) 起步排氣危險(xiǎn)區(qū) 6 培訓(xùn)使用 僅供參考 起飛排氣危險(xiǎn)區(qū) 1） 發(fā)動(dòng)機(jī)停放應(yīng)保證排氣有足夠的安全距離，如不能滿(mǎn)足則使用折射擋板。 C、安全通道 慢車(chē)進(jìn)/出通道 1)只有在慢車(chē)狀態(tài)才能通過(guò)進(jìn)/出通道。進(jìn)入通道的人員必須與駕駛艙試車(chē)人員保持通訊聯(lián)系。 D、噪音 7 培訓(xùn)使用 僅供參考 E、點(diǎn)火電壓 1)點(diǎn)火停止之后至少5分鐘才能接觸點(diǎn)火附件。 F、熱部件 1)停車(chē)之后，接觸熱部件要十分小心以免燙傷。 G、燃、滑油 1)皮膚接觸到燃、滑油，請(qǐng)盡快清洗掉。 H、增壓的滑油 1)停車(chē)之后，滑油壓力慢慢下降，5分鐘之內(nèi)不要打開(kāi)滑油箱口蓋。 I、防冰液 1)不要給進(jìn)氣道、排氣管接觸防冰液。污染氣路影響性能。 J、風(fēng)向 8 培訓(xùn)使用 僅供參考 1)風(fēng)向和風(fēng)速影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定。 2)側(cè)風(fēng)超過(guò)15節(jié)或尾風(fēng)超過(guò)5節(jié)時(shí)最大N1轉(zhuǎn)速為70%。 K、干化學(xué)滅火劑 不建議使用干化學(xué)滅火劑，如使用則按AMM TASK 71-00-00-800-803-F00 p601檢查。 L、油門(mén)手柄移動(dòng) 如無(wú)特殊要求，油門(mén)手柄移動(dòng)應(yīng)緩慢、平滑。 9 培訓(xùn)使用 僅供參考 發(fā)動(dòng)機(jī)操作限制 A、起動(dòng)機(jī)使用限制 (1)起動(dòng)機(jī)使用空氣壓力范圍：25-55psig。 (2)正常起動(dòng)沒(méi)有次數(shù)限制，每次不超過(guò)2分鐘且每一次之間等待10秒鐘。 (3)延時(shí)起動(dòng)時(shí)：首先兩次延時(shí)起動(dòng)允許每次起動(dòng)不超過(guò)15分鐘且中間等待最少2 分鐘。接下來(lái)的延時(shí)起動(dòng)允許每次不超過(guò)5分鐘且中間等待最少10分鐘。 (4)正常情況下不要在慢車(chē)或慢車(chē)之上銜接起動(dòng)機(jī)。清除火警或EGT超差時(shí)允許N2在30%時(shí)銜接起動(dòng)機(jī)。 B、功率限制 （1）起飛限制5分鐘。 C、EGT限制 1）地面起動(dòng) 725℃ 2）起飛功率 950℃ 3）925℃之下無(wú)時(shí)間限制 4）EGT瞬時(shí)到達(dá)960℃允許最大20秒 5）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，出現(xiàn)燃油流量快速增加、高轉(zhuǎn)速或EGT快速上升時(shí)，表明超溫發(fā)生或?qū)⒁l(fā)生 D、轉(zhuǎn)速限制 1）最大N1為104% 2）最大N2為105% E、滑油壓力限制 1）最小慢車(chē)時(shí)滑油壓力最小13psig。 2）在零度以下起動(dòng)或起飛滑油壓力可能比正常高。 3）最小慢車(chē)時(shí)滑油壓力必須是最小13psig，當(dāng)N2增加時(shí)滑油壓力應(yīng)相應(yīng)增加。 F、滑油溫度限制 1）最大持續(xù) 140℃ 2）最大155℃允許45分鐘。 3）對(duì)于Ⅱ型滑油最小滑油溫度-40℃ G、滑油耗量限制 1） 正常滑油耗量是每小時(shí)低于0.1加侖（0.4夸脫）。 2） 最大滑油耗量是每小時(shí)0.25加侖（1夸脫）。 10 培訓(xùn)使用 僅供參考 H、振動(dòng)限制 1）最大振動(dòng) 4單位 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車(chē)手冊(cè)
