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圖：新加坡航空SQ876班機(jī)，停靠在桃園機(jī)場(chǎng)第二航站樓D6停機(jī)坪，遇上A登機(jī)橋斷裂事件，幸無(wú)人傷亡。
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生登機(jī)橋斷裂坍塌的離譜事件之后，臺(tái)灣“交通部”2日火速發(fā)布人事命令，撤換桃園航空站主任蕭登科，由現(xiàn)任臺(tái)北航空站主任魏勝之接任。蕭登科成為桃園站開(kāi)航31年來(lái)，任期最短的航空站主任。 桃園機(jī)場(chǎng)28日下午傳出登機(jī)橋坍塌意外事故，1架新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“新航”）航班停抵停機(jī)坪，在準(zhǔn)備旅客下機(jī)作業(yè)時(shí)，1座登機(jī)橋發(fā)生升降支柱斷裂，登機(jī)橋斜塌，所幸未有人員傷亡。根據(jù)航空站表示，這是機(jī)場(chǎng)啟用以來(lái)，首次發(fā)生登機(jī)橋坍塌意外。 意外事故發(fā)生后，引發(fā)社會(huì)各界強(qiáng)烈批評(píng)。事隔僅4天，臺(tái)灣“交通部”2日直接跳過(guò)原本由臺(tái)灣“民航局”主導(dǎo)人事案的程序，直接重新啟用前任桃園航空站主任魏勝，現(xiàn)任主任蕭登科將調(diào)任民航人員訓(xùn)練所所長(zhǎng)。這項(xiàng)人事派令不但創(chuàng)下桃園航站首度主任“回鍋”，也是首次將站主任調(diào)訓(xùn)練所。 據(jù)悉，由于登機(jī)橋斷裂事件實(shí)在離譜，這幾天臺(tái)灣“交通部”和“民航局”不斷被外界炮轟，“交通部”高層為了“滅火”，越過(guò)“民航局”人事職權(quán)直接主導(dǎo)這起人事案，后續(xù)將還有相關(guān)人員因疏失會(huì)遭懲處。
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生登機(jī)橋斷裂坍塌的離譜事件之后，臺(tái)灣“交通部”2日火速發(fā)布人事命令，撤換桃園航空站主任蕭登科，由現(xiàn)任臺(tái)北航空站主任魏勝之接任。蕭登科成為桃園站開(kāi)航31年來(lái)，任期最短的航空站主任。
桃園機(jī)場(chǎng)28日下午傳出登機(jī)橋坍塌意外事故，1架新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“新航”）航班停抵停機(jī)坪，在準(zhǔn)備旅客下機(jī)作業(yè)時(shí)，1座登機(jī)橋發(fā)生升降支柱斷裂，登機(jī)橋斜塌，所幸未有人員傷亡。根據(jù)航空站表示，這是機(jī)場(chǎng)啟用以來(lái)，首次發(fā)生登機(jī)橋坍塌意外。
意外事故發(fā)生后，引發(fā)社會(huì)各界強(qiáng)烈批評(píng)。事隔僅4天，臺(tái)灣“交通部”2日直接跳過(guò)原本由臺(tái)灣“民航局”主導(dǎo)人事案的程序，直接重新啟用前任桃園航空站主任魏勝，現(xiàn)任主任蕭登科將調(diào)任民航人員訓(xùn)練所所長(zhǎng)。這項(xiàng)人事派令不但創(chuàng)下桃園航站首度主任“回鍋”，也是首次將站主任調(diào)訓(xùn)練所。
據(jù)悉，由于登機(jī)橋斷裂事件實(shí)在離譜，這幾天臺(tái)灣“交通部”和“民航局”不斷被外界炮轟，“交通部”高層為了“滅火”，越過(guò)“民航局”人事職權(quán)直接主導(dǎo)這起人事案，后續(xù)將還有相關(guān)人員因疏失會(huì)遭懲處。
