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英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站2月28日?qǐng)?bào)道，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了運(yùn)-20五號(hào)原型機(jī)的照片，這表明這種戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)可能最早今年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)人民解放軍服役。
運(yùn)-20第五架原型機(jī)
報(bào)道稱，2016年2月6日，中國(guó)第五架運(yùn)-20原型機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛，其編號(hào)為789。第五架原型機(jī)首飛時(shí)間就在編號(hào)788的第四架原型機(jī)首飛之后不久，它是在2016年1月23日被發(fā)現(xiàn)首飛的。此前幾架原型機(jī)的編號(hào)為781、783和785。
加利福尼亞州長(zhǎng)島的波音公司C-17運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)線
觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員認(rèn)為，據(jù)資料，美國(guó)波音公司在生產(chǎn)高峰時(shí)期，制造C-17運(yùn)輸機(jī)的速度為16架每年，也就是說(shuō)每個(gè)月會(huì)有1架新的C-17被制造出來(lái)。簡(jiǎn)氏周刊稱運(yùn)-20即將服役的依據(jù)，或許就是運(yùn)-20新原型機(jī)的制造速度已經(jīng)接近這個(gè)生產(chǎn)速度。
相比之下，美國(guó)冷戰(zhàn)期間（1963-1968）生產(chǎn)C-141的平均速度高達(dá)每年57架，不過(guò)這是冷戰(zhàn)高峰時(shí)期的制造速度，已經(jīng)不能拿來(lái)與現(xiàn)代飛機(jī)生產(chǎn)速度進(jìn)行比較了。
