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通用電氣公司和羅爾斯·羅伊斯公司是最后兩家競爭CR929客機發(fā)動機的公司。
俄羅斯聯(lián)合飛機公司和中國商用飛機有限責任公司去年開始全面開發(fā)CR929寬體飛機項目，以研制一種能夠進軍目前由波音787和空客A350主導的，利潤豐厚的市場的飛機。
俄方總設計師馬克西姆·利特維諾夫11月7日對路透社表示，“我們現(xiàn)在將從兩家供應商的產品，通用電氣公司的GenX和羅爾斯·羅伊斯公司的遄達7000中選擇一種”。他還說，中俄商用飛機國際公司計劃在明年上半年做出決定。
“但目前，俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機公司和中國航空發(fā)動機集團有限公司也在合作研發(fā)新發(fā)動機，”他在中國珠海航展上表示。
他說，在選擇供應商時，優(yōu)先考慮的是俄羅斯和中國企業(yè)，然后是與俄羅斯或中國合作伙伴建立合資企業(yè)的西方企業(yè)，基本原則應該是提供有競爭力方案的公司。
利特維諾夫說，此外，中國和美國之間目前的貿易緊張關系，以及美國對俄羅斯的制裁，都可能被作為遴選過程的考慮因素。
他還說，他預計在2030年前獲得中俄聯(lián)合研制的發(fā)動機，中俄商用飛機國際公司希望發(fā)動機的推力范圍為35噸。
中俄商用飛機國際公司今年5月表示，已收到7家國內外公司提出的為CR929飛機提供發(fā)動機的建議。
利特維諾夫表示，迄今為止，中俄商用飛機國際公司已就技術要求和售后支持等方面達成一致，共向潛在供應商發(fā)出50份建議征詢書。
他表示:“所有這些建議征詢書將在今年年底前發(fā)出。”他補充說，中俄商用飛機國際公司計劃CR929飛機在2023年至2025年期間首飛。
