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日前，中國(guó)民航局下發(fā)通知，開展濫用航班時(shí)刻專項(xiàng)整治工作，以推動(dòng)民航業(yè)誠(chéng)信建設(shè)。
此次專項(xiàng)整治工作目標(biāo)是杜絕有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻行為，進(jìn)一步提升民航運(yùn)行品質(zhì);進(jìn)一步樹立民航業(yè)誠(chéng)信價(jià)值觀，初步建立以信用為重要內(nèi)容的航班時(shí)刻監(jiān)管機(jī)制;進(jìn)一步建立航班時(shí)刻配置的公平、效率和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，并形成長(zhǎng)效機(jī)制。
根據(jù)通知精神，在航班時(shí)刻協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)，航空公司有下列行為之一的，界定為有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻行為：未獲得航班時(shí)刻，組織實(shí)施航空運(yùn)營(yíng)的;向社會(huì)公眾公布的航班起飛時(shí)間，與獲得的航班時(shí)刻不一致的;將獲得的航班時(shí)刻，用于與其申請(qǐng)目的明顯不同的航空運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的;非因不可抗力、故意提前或延后組織飛行超過3次的;以連續(xù)4周為計(jì)算周期，特定航班的航班時(shí)刻執(zhí)行率不足65%的。
通知明確了有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻的懲戒措施。對(duì)已經(jīng)明確界定為有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻行為的，民航地區(qū)管理局將立即召回本航季的航班時(shí)刻，不得確認(rèn)為下一同航季的歷史航班時(shí)刻;同時(shí)，視情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻的航空公司，可以做出暫停受理本航季本機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻申請(qǐng)的決定。根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻的航空公司，民航局還將暫停受理本航季全國(guó)機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻申請(qǐng)，暫停受理2個(gè)航季全國(guó)機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻申請(qǐng)，列入民航業(yè)“嚴(yán)重失信黑名單”。
民航局要求各航空公司在2016年8月6日前完成自我查找和自我糾正，主動(dòng)交回可能導(dǎo)致濫用的航班時(shí)刻。2016年8月7日-2017年3月25日，以連續(xù)4周為計(jì)算周期，每4周開展一次濫用航班時(shí)刻統(tǒng)計(jì)和清理。
