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圖：2月24日，上航班機(jī)在襄陽機(jī)場起飛后，主起落架不能正常收起，飛機(jī)空中盤旋半小時安全返航。
昨（23）日，由襄陽飛往上海的上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”）FM9368航班起飛后主起落架出現(xiàn)故障，機(jī)組與機(jī)場工作人員密切配合，飛機(jī)安全返航。 昨日上午11時9分，載有44名乘客的FM9368航班從襄陽機(jī)場起飛。2分鐘后，機(jī)組通知塔臺飛機(jī)右側(cè)主起落架不能正常收起，管制員指揮飛機(jī)上升到1200米保持盤旋，進(jìn)行檢查。 11時18分，機(jī)組報告檢查完畢，將起落架放下并鎖定，同時決定在空中盤旋耗油30分鐘，達(dá)到安全著陸重量后返航，以便排除故障。 11時50分，機(jī)組報告飛機(jī)著陸重量符合規(guī)定，請求返航。地面機(jī)務(wù)人員確認(rèn)起落架放好后，飛機(jī)于12時25分在襄陽機(jī)場安全降落。 在此過程中，機(jī)場及時啟動應(yīng)急救援三級響應(yīng)，消防、醫(yī)療等應(yīng)急救援車輛和人員按時到位，醫(yī)護(hù)人員、擔(dān)架在指定地點集結(jié)待命。 隨后，襄陽機(jī)場與上航公司協(xié)商后，用機(jī)場大巴將44名乘客送往武漢乘機(jī)飛往上海。
昨（23）日，由襄陽飛往上海的上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”）FM9368航班起飛后主起落架出現(xiàn)故障，機(jī)組與機(jī)場工作人員密切配合，飛機(jī)安全返航。
昨日上午11時9分，載有44名乘客的FM9368航班從襄陽機(jī)場起飛。2分鐘后，機(jī)組通知塔臺飛機(jī)右側(cè)主起落架不能正常收起，管制員指揮飛機(jī)上升到1200米保持盤旋，進(jìn)行檢查。
11時18分，機(jī)組報告檢查完畢，將起落架放下并鎖定，同時決定在空中盤旋耗油30分鐘，達(dá)到安全著陸重量后返航，以便排除故障。
11時50分，機(jī)組報告飛機(jī)著陸重量符合規(guī)定，請求返航。地面機(jī)務(wù)人員確認(rèn)起落架放好后，飛機(jī)于12時25分在襄陽機(jī)場安全降落。
在此過程中，機(jī)場及時啟動應(yīng)急救援三級響應(yīng)，消防、醫(yī)療等應(yīng)急救援車輛和人員按時到位，醫(yī)護(hù)人員、擔(dān)架在指定地點集結(jié)待命。
隨后，襄陽機(jī)場與上航公司協(xié)商后，用機(jī)場大巴將44名乘客送往武漢乘機(jī)飛往上海。
